カーマガジンに・・。

　毎月２６日に発行される各自動車雑誌の先月号はＣＬＭとフミア氏オフ会が掲載されていたが、今月のカーマガジン８月号は「今月のク・ラ・ブ！！」というタイトルでＭＣＪが照会されている。（１８０Ｐ）是非、皆さん一読してくださいませ。
　もうひとつ・・、今月号ＲＯＳＳＯの「イタリア車新聞」にはご近所のイタ車専門店のミラコラーレのＮ社長さんの超過激なＣｏｕｐｅが掲載されています。こちらの方も、ご一読ください。
　またまたもうひとつ・・、そのページ（１４９Ｐ）の下には自動車ジャーナリストのＭさん所有のＲＹＵと同じ３２００ＧＴの写真が・・。しかもマセオーナーの方はみないい人で、クルマよりそっちにホレたと書いてある・・。あれれ・・。誰のこと言ってるのかな・・、気になる（汗）・・。何か身に覚えがあるような・・。

梅雨空

　やっと梅雨らしくなってきましたね。蒸暑くて３２００ＧＴにとってはちょっと辛い季節。今日は三浦半島の南の方（最南端ではありません）へ。真夏はまだ先ですが、ちょっとした椰子の木があって南に来た雰囲気。Ｇｉｒｏで行った北の信濃路も良かったですが、結構南国風でも合います。

定例会

　昨日は仕事が終わってから、慌てて南青山のＲｉｓｔｏｒａｎｔｅＧｉｒｏｍｏｎｄｏという今年Ｏｐｅｎしたてのジロさんお店に行ってきました。目的はＭＣＪのミーティング。結局ＲＹＵが一番遅かったのですが・・、既にメンバーの皆さん宴もたけなわっていう感じでした。今夜もまたＳｐｃｉａｌなｇｕｅｓｔの方が一人。ＦＡＪのサラ広報部長さんが同席。クルマ・イタリアンな出来事・ＧｉｒｏｄｉＫａｒｕｉｚａｗａの反省会・Ｍａｓｅｒａｔｉ社やＣｏｒｎｅｓの近況情報など盛りだくさんの話題で深夜まで続きました。その途中でｍａｒｑｕｅさんより携帯にメールが・・。もうみんなもビックリ。まるで今にでもｍａｒｑｕｅさんがひょっこり現れるのでは・・。と思うほど・・。そうこうするうちに、おかげでＲＹＵは終電に乗り遅れ仕方なく、都内のビジネスホテルに１泊してしまいました。そして、来月は葉山でＢＢＱです。乞うご期待を。（写真なくてすいません。ずっと忙しかったのでデジカメ忘れました。誰かMCJのBlogにUPを！）

うちのガレージ

　ＲＹＵのガレージは３台縦に入れます。もちろん出動回数が少ない順に奥から入れていきますので、一番奥は３２００ＧＴ、次はママのＡ１６０、一番前が足車のＡｌｆａＧＴです。３２００ＧＴを出すときは、前の２台を出してからなので、疲れているときなどは３２００ＧＴを出したくなくなります。

Alboreto'ｓ ＧｈｉｂｌｉＯｐｅｎＣｕｐ（訂正）

　続きまして、服部さんの次はミケーレ・アルボレートのネタであります。アルボレートといえばイタリア人レーサーで、「イタリア人がドライブするＦｅｒｒａｒｉで優勝することが、イタリア人の願い」、それを一身に背負っていたのがミケーレ・アルボレート。実は彼のドライブしたマシンが今ここにある。それがこの写真のＭａｓｅｒａｔｉＧｈｉｂｌｉＯｐｅｎＣｕｐだ。私のご近所マセ友達が所有しているが、諸事情があって惜譲することに・・。もちろん、コンペティションマシンなので、快適装備（内装はフルバケ・ロールバー満載・後席は無い）はありません。ヨーロッパで開催されたＭａｓｅｒａｔｉＧｈｉｂｌｉＣｕｐにエントリーのため製造後、とあるコネクションを経由して現オーナーの元にあります。もちろん公道も走れるよう車検ナンバーも取得してあります。生産台数はわずか３０台そこそこ。走行距離はメーター読みで３万キロですが、実際はもっと少ないようです。車検は来年の１１月まであります。特に現在不具合はありませんし、メンテは現在Ｍａｓｅｒａｔｉを中心とした整備工場で、施工しております。いずれにしてもイタリア車・Ｍａｓｅｒａｔｉに愛情とパッションがある方に優先的にお譲りをと・・、まずは、現オーナーと価格についてご相談の上、双方納得した価格に決まれば一番良いと考えます。ご興味ございましたら、まずはご連絡を。

（ごめんなさい・・。オーナー様より訂正が入りました。でも、アルボレートの方が知名度もあり、多くのイタリア人に愛されていたから・・まっ良いか・・。）

梅雨は何処？？

　６月に入って久々のＢｌｏｇ更新です。またまたズボラこいていたわけじゃありませんよ・・。２週間連続で日曜・土曜も貧乏暇なし全て働いておりました。ところで梅雨は何処へ行ったのでしょうか？？今日も快晴日差しが強すぎますね。こうしてみるとＡｌｆａＧＴ、ベルトーネの力作、１４７がここまで変身できるのでしょうか。ＧｏｏｄＤｅｓｉｇｎです。実は昨日も、スロットカー集まりでＦさん・Ｓさん・Ｋさんと４人で深夜まで、世田谷でフルスロットル。たまたま居合わせいたレーサー服部尚貴さんとしばし一言二言・・。

服部さん曰く、「このＡｌｆａ形が良いですね。」
ＲＹＵ、「ありがとうございます。でも４発だしＪＴＳってエンジン良くないですよ・・、Ｖ６の方が。」
服部さん、「あ、でもパドルシフトですね・・？。」
ＲＹＵ、「そうですよ。Ｆａｒｒａｒｉと同じ・・。でもハンドルに固定されているから・・。使いずらいですね」
服部さん、「なるほど・・。ステアリング廻すとＵＰとＤＯＷＮのシフト判らなくなるね・・。」
ＲＹＵ、「その辺はＦｅｒｒａｒｉのが良いですね。」
てな感じで、お知り合いになりました。