どっちが良いか？（最終回）まだある

　ＭａｓｅｒａｔｉとＡｌｆａＲｏｍｅｏはクルマそのものの「造り」が違います。ボディ・エンジン・足回り・内装など全ての点において（Ｂｉｔｒｂｏ時代の悪いイメージがあるが・・。）コストのかけ方と手間ひまかけた手作りにおいて遥かにＭａｓｅｒａｔｉの方が優れていると思う。ここに「ミラノで造るスポーティな大量生産車」と「モデナで造る速くて最高のクルマ」の違いがあるのである。しかし、ＡｌｆａＲｏｍｅｏはここ一番にとんでもないクルマを出すことがある。それが３３/２ストラダーレであり、ＥＳ３０（ＳＺ）であり、来年デビュウする８Ｃｃｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅだ。ＭａｓｅｒａｔｉとＡｌｆａのコラボが楽しみである。
良いお年を。

どっちが良いか？（最終回）

　今年もあとわずか・・。この1年の間、３２００ＧＴとＡｌｆａＧＴを交互に乗り較べこれを最終回のレポートにしたいと思います。結論から言いますと同じイタリアのクルマであるのですが、そもそも販売するマーケットが全く異なるので、出来上がったクルマも自ずと性格が違うものであることが判りました。
　ＡｌｆａＧＴはこの1年で約３万キロを走破して、大分酷使しましたが通勤にレジャーにと大活躍でした。いつ運転しても２．０セレスピードは快適で且つスポーティでイージーなドライブが楽しめました。対する３２００ＧＴ・・。こちらは年間走行距離は４千キロぐらいで、殆んどイベントと夏休みの泊りがけの旅行だけにしか使用しませんでした。しかし３２００ＧＴは緊張するほどの加速感とデリケートなアクセルとクラッチ。クルージングはＡｌｆａＧＴより室内は静寂を保ち、そして感動するエンジンとエクゾーストノートはいつ聞いても新鮮であり、ずっと一緒にいたいと思うのであります。そうです３２００ＧＴは限られた人だけの高級グランツーリスモ、ＡｌｆａＧＴは誰でも気軽に走れるスポーツカー。ここにマーケットの違いがあるのです。

さむっ・・。

　まだまだ明日まで仕事で～す。で帰り際にＡｌｆａＧＴのエンジンかけたら今年初の「凍結注意」のチェックが点灯！メーター内の外気温度計は１．５℃を指していました。寒いはずですね。雲ひとつなく晴れ渡った日ですが、冷たい風が強く本格的な真冬到来という感じでした。

年末土壇場点検第三弾。

　キモ～ィ・・。何処が点検なの？？って３２００でもＡｌｆａＧＴでもありません。今日は自分の点検でした。みなさん、オヤジになりましたら１年に１回は人間ドックを受けましょう。でこれは胃カメラ。

Ｃｈｒｉｓｍａｓ Ｃａｋｅ

　今日は、子供たちが作ったＣｈｒｉｓｍａｓＣａｋｅでＭｅｒｒｙＸ’ｍａｓ。

久しぶりの洗車

　今日は、久しぶりにＡｌｆａＧＴをガソリンスタンドで洗車してもらいました。毎日、通勤で使っているので、半年前にポリマーをかけた効果は殆んどなくなっているようで、少し水アカが残ります。もう今年は出来そうにないので、年が明けたらまたポリマーをかけるかな・・。しかしＡｌｆａＧＴはこの斜め後方から見たラインが一番良いと思う。

七里の夕日

久しぶりに海方面へ行きました。カメラで撮影する人がたくさんいるんですね。ちょうど日没の一歩手前というところでしょうか・・。

テクニカルセンターのイルミ

　ここは厚木にある某国産メーカーの表玄関（テクニカルセンター）であり、既にＣｈｉｓｔｍａｓと年末ムード本番と言うところでしょうか。ブルーのイルミネーションが３２００ＧＴのアズールのボディに光り輝きますます寒さが強まる印象です。

Ｂｅｓｔ体調の３２００GT

　今日は、出来上がった３２００ＧＴをミラコラーレに引取に行きました。アッパーアームジョイント（フロントＡアームのブッシュ）がやれていたので早めにという事で交換しました・・。ものは試しで今日は午後から出勤なので試走を兼ねて厚木まで保土ヶ谷バイパススから東名高速経由で３２００ＧＴで職場まで行って来ました。交換することにより何故かクラッチの繋ぎもスムーズで滑らかな感じになり、ステアリングインフォメーションも確実伝わり剛性感も上がった感じがしてました。一気呵成の加速で周囲のクルマは太刀打ちできません。ブッシュ交換の成果はいろいろな部分に良い影響が出ていると思う。コレで当分は大丈夫かな？？

座間の秘密基地

　今日は仕事の所用で座間に出かけました。座間と言えば某国産メーカーの工場跡地で、そこをたまたま通りかかった時に、思わずビックリ・・、Ａｌｆａがいっぱい・・。Ｂｒｅｒａと１５９が何十台と駐車してあるではないか。！！そうそこはＡｌｆａのＰＤＩセンターだったのである。金網越しにあるＲｏｓｓｏやＢｌｕｅのＡｌｆａの列が。確かディーラーの営業マンが座間にあると言っていたので、ここで間違いないでしょう。ところが、もっとビックリなことが・・。この金網越しに周囲を廻ってみると正門らしきところに、黄色地に黒の跳ね馬とＢｌｕｅの三叉の鉾が・・。なななんとＦｅｒｒａｒｉとＭａｓｅｒａｔｉのＰＤＩセンターでもあったのです。「私オーナーだけど中を見せてくれませんか？？」と守衛さんに言ったら「Ｎｏ！！！」と一蹴されました・・。（当たり前か）ここで近い将来、５９９やＮｅｗＱｕａｔｔｏｐｏｒｔｅの６ＡＴや８Ｃなどもオーナーの手元に渡る前に整備点検されるのでしょう。一度でいいから中に潜入してみたい・・。