ＮＯＴＥ ＮＩＳＭＯ－Ｓ の購入交渉記

フェアレディーＺ３３からの乗り換えを、９月中旬納車で行おうと考えていました。
定年者ということもあり、現金での支払いになるため、３００万円以内と決めて候補車を選定しました。

・日産：ＮＯＴＥ　ＮＩＳＭＯ－Ｓ
・トヨタ：Ｇ’Ｓ　ＡＱＵＡ
・トヨタ：Ｇ’Ｓ　Ｖｉｔｚ
・ホンダ：Ｆｉｔ　ＲＳ

ＮＯＴＥ　ＮＩＳＭＯ－ＳはＮＩＳＳＡＮ　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴＳがチューニングした車となります。

トヨタのＧ’ＳシリーズはＴＯＹＯＴＡ　ＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇがチューニングした車となります。

ホンダのＦｉｔ　ＲＳはＲＡＣＩＮＧ　ＳＰＯＲＴＳバージョンとして、エンジンに少し手を加えたマニュアルミッションになります。

３月末に東京へ行った際に、お台場にあるトヨタの試乗コースでＡＱＵＡとＶｉｔｚを試乗してきました。
札幌では試乗車が無かったのです。
１台５００円で、試乗コースを２周できます。

まずはＡＱＵＡに試乗しましたが、オートマしかなくて感性に合いませんでした。
アクセルを踏んでからツーテンポは遅れる挙動は、とても我慢がなりません。
ハンドルも軽すぎて、路面とタイヤのインフォメーションがまったく感じられなくて酷いものでした。

２台目のＶｉｔｚはマニュアルでしたので、アクセルを踏んだ時に素直に反応し、ハンドルも軽いことは軽いのですが、路面とタイヤのインフォメーションがあり、この時点でＡＱＵＡは消えてＢｉｔｚに絞り込みました。

７月に入り、そろそろ最有力候補のＮＯＴＥも試乗してＦｉｔも試乗しようと、まずは日産プリンス札幌に試乗申し込みをしました。
７月２日に試乗をしに白石店に行き試乗して戻ると、営業担当がマイナーチェンジが入り新規販売が停止になり、次の発売が１１月からになる。今現在、ＮＩＳＭＯ－Ｓが売れるのは黒と白の２台だけで、一応、２台とも押さえてあるので７月中に決めなければ１１月過ぎになってしまう、と言われて予定が狂いました。

とりあえず、奥さんのＮＯＴＥであれば、希望である白での交渉に入ることにしました。

営業担当と交渉に入り、まずは値引きなどの提示を求めました。

開口一番で、車両本体価格から２０万円、ボディーコートの７万６千円をサービスします、とのこと。
まぁ、本体価格からＮＩＳＭＯ－Ｓで２０万円は満足な値引きでした。
で、そこから、オプションは２割引がいつもの私の提示なので、今回も２割引でやってくれますか、と投げかけました。
（いつもなら工賃は無しなんですが、ＮＯＴＥという車格なので求めませんでした）
電卓をたたきながら、１割８分までなら・・・と言うのでＯＫとしました。

値引き確認を２回して大丈夫ということで、それならトヨタ、ホンダにも行かずに決めてあげるよと言いましたが・・。
担当が、決めてくれたと店長に告げに行ったところ、なんと店長からダメ出しが出ました。
車両本体から２０万円ではなく１０万円にしろということです。

なんだそれは、ということで決めたことはキャンセルで帰宅しました。

営業担当から値引き額を言ってきたことを、反故にされるということはありえないことです。
私の会社であれば、そんな業者は取引停止になります。

次の日、担当から電話が来た際に、日産プリンス札幌とは付き合いをやめる旨を告げました。

部下の販売交渉の過程に問題があったとしても、長年の付き合いの客に、最初に提示した値引き額を客の前で反故にしろという上司は失格の馬鹿上司です。
日産プリンス札幌の社長である樋口氏に、購入先は北海道日産に変更するつもりだということを伝えて、店長をやり込めようと思っていました。

その次の日、担当が家に尋ねてきてＶｉｔｚのカタログを持って来ました、と言うのですよね。
まぁ話は聞いてあげたいと思い招き入れて、いろんな話をしました。

店長は４月に来たばかりで内情を知らないこと、いままでの店長とは違い営業は苦労していること、などなど話をするというか愚痴られてしまいました。

私も担当に、交渉の仕方は間違っていたと思うことを言いました。
普通であれば本体価格１０万値引きます。
その後で客が値引き交渉して来たら、店長判断を仰いできますで１５万にします、とかでしょう。
一発目から最大の値引きを言ってきたのは、これまでの付き合いがあるからだと思うけれど、少し間違っていたと思うよね。
でも、客に約束してしまった部下の交渉失敗を、その場でカバーしないで反故にしろという上司は失格だな、そんな店とは普通なら取引停止だよ、と言いました。
それに根拠もなく本体から２０万円は提示しないでしょう。
値引き額のマニュアルはあるよね、と投げかけました。
営業は素直に、ハイと応えています。正直ですよね。

担当は、１１月に結婚することも知っていますし、今回のことで査定されてしまうのは可哀そうでもあるし、明日、店に行って店長も呼んで説教する、君だけに不利益にならないように店長も道連れにするからと言い、とりあえず帰しましたが・・。

本来の私なら、多分、社長に話をしに行っていたでしょう。

でもね、こういう上司はしつこくてね。
多分、担当は虐められるか査定されるでしょう。

なにか自分の息子のように感じてもいましたし、話だけは聞きに行きました。

再度、話を始めましたが・・。
店長を呼ぶかな、と言いましたが、少し待ってほしいということで話を聞きだしました。

車両本体から１５万までＯＫをもらいました。これでなんとかしてもらえませんかと・・。

まぁね、帰ってから店長と頑張って交渉したんでしょうね。

他にもできることがあれば頑張ります、と言われて・・なんかねぇ、店長をやり込めるならやりたいのですが、跳ね返ってくる若い担当を見ていると可哀そうになって。
いいよ、買ってあげるよ、言ってしまいました(笑)

買うからには気持ち良く、というわけで・・。

オプションに。

ＮＩＳＭＯの強化クラッチキットに、ステンレスメッシュブレーキホース、ストラットタワーバーに、もろもろオプションを付けてしまいました(笑)

８月５日に納車され、ちょいとドライブしたら・・・ギヤチェンジのストロークが大きすぎて、クイックシフトキットを追加してしまいました。
普通は納車されてからの追加の値引きは少ないのですが、１割８分引きにしてくれましたし、全面のガラスの撥水加工もサービスでしてくれました。
若い担当は頑張ってくれています。

いろいろと問題がありましたが。

車両本体から１５万円引き、オプションは８１万円の１割８分引き、ボディーコート７万６千円、ガラス撥水加工１６，０００円で、だいたい３８万円の値引きでしたから、良しとしましょう。

オプションで８１万円って、やり過ぎかな定年者が(笑)

フェアレディーはオプションで３５０万円でしたから良しとします(笑)