青山高原へ

また青山高原に行ってきました

宣言下ということもあり、お土産屋さんとコンビニに1回寄った以外は昼食抜きの走りっぱなしでツーリングしてきました。

年齢的にバイクにはあと10年くらいしか乗れそうにないので急いで昨年大型2輪免許をとりました。

長旅用に650ccのバイクを買ったとたんのコロナです。

話が脱線ばかりで申し訳ありませんが、通勤でバイクを使用しています。

この3ヶ月くらいは、バイクに乗ってすぐに左足の付け根外側辺りが、突然めちゃくちゃ痛くなっていました。

2キロも走らないうちに、絶えられないような痛さがくることも度々でした。

ユーチューブを見ながら毎日ストレッチをしていたら、今はほとんど治りました。

少しでも長くバイクに乗れるように、毎日続けています。

いろんな方が、ストレッチの指導を動画でされていて、とてもありがたいことです。

筆者のお気に入りのコースは、宇治田原の舗装林道を2カ所抜けて、針テラスの近くを通って、室生寺近くのワインディングを抜け、メナード青山近くで酷道に入りトコトコ走りながら青山高原を目指します。

酷道には、ハイキングやウォーキングをしている方と出くわすことがあり、対向車も来ますのでスピードは禁物です。

途中にとても景色の良い場所がありこちらで缶コーヒーを飲みながら一服しています。

愛車のSRも3万キロを超えましたが、もう少ししたらフロントタイヤの2回目の交換時期です。

青山高原の皆さんが良く走る道に出て、久々に展望台のような駐車場に行きました。

写真を写したら、すぐにGO！です。

そのまま、阿山～信楽を抜けて帰宅しました。

226キロの走行で、燃費は25キロくらいでした。

話は変わりますが、昨日テレビで映える写真の撮り方をやっていました。

ポートレートモードで試しに店でやってみたら、なかなかキレイに写せました。

ポートレートって何？と思いながら今まで使ったことがなかったのですが、家内からは「そんなことも知らんかったん？」と言われてしまいました。

その後、家内がポートレートを使って撮影した花の写真を見せてくれたのですが、筆者は花の名前はイマイチ憶えていません。

青山高原ツーリング

今日はSR400に乗って、近場ツーリングをしてきました。

三室戸寺⇒メナード青山リゾート⇒青山高原⇒阿山⇒信楽のコースを廻ってきました。

途中道端で、たばこ休憩と写真で小休止を4回しましたが、ほぼ乗りっぱなしのツーリングです。

実は先週と先々週も同じコースを走ったのですが、このコースは舗装林道が多くて、とても気に入っています。

ただ、青山高原に向かう舗装林道は落ち葉と小石だらけですので、あまりお勧めできません。

筆者は若い頃から、観光地や食べ物にはあまり興味が持てず、ツーリングでは走ることだけが主体だったような気がします。

 

今日は、燃調を触ってみようかと細いマイナスドライバーをもって出てきました。。

最少は低速だけを、2回目に中速を少しだけ濃くしてみました。

バイク屋さん曰く、ありえないくらい濃いマップだそうです。

ただ、他の人と同じようなマップにしますと3000回転以下はギクシャクして使えません。

また、追い越し時に4000～4500回転あたりで凄いノッキングが発生し回転が上がらずマフラーからは黒煙が吹きます。

これを続けると確実にエンジンが壊れます。

今は、4速2000回転からでも普通に加速しますし、4000回転辺りで少しだけチリチリしますが、ちゃんと吹き上がります。

少し濃くしましたが、昨日よりもアクセルについてくる感じがして、更にトルクにのせて吹き上がる感じになりました。

燃調を触ったのは1年ぶりくらいですが、コーナーの立ち上がりで面白い感じが増しました。

桜が見たくて奈良県プチツーリング

今日は休みでしたが、13時ごろまで自宅で店のホームページを更新していました。

桜が見たくなって調べてみましたが、めぼしいところは何処もツボミか咲始めみたいです。

枝垂桜は満開見たいでしたので、以前に一度行ったことがある大和文華館にいってきました。

今日は、中国の陶器展みたいな感じの催し物をやっているみたいです。

陶器のことはサッパリですが、せっかくなので拝見させていただくことに決めて出発です。

今日の相棒は、久々のSR400です。

1時間ほどで大和文華館に到着しました。

入り口で入場券を買いました。

「桜はどうですか？」

「いま一番満開です！」

券売り場のお姉さんの元気な声に見送られて建物の方に歩いていきます。

「オォー、、キレイやなぁ」

とても見事な桜の木がありました。

大きな木の下まで行ってみましたが、本当に綺麗です。

今日は、お客さんも少なかったので、しばらく桜を眺めていました。

建物に入って、そそくさとお茶碗とかお皿を見ました。

広い敷地内には、桜以外にも沢山の木々があって花を咲かせていました。

歩きたい気分でしたので、のんびりと散策させていただきました。

帰宅するには早い時間なので、安倍文殊院に向かうことにしましました。

中には入らずに、しばらくの間、外から桜を眺めて帰りました。

関西のバイクの聖地といわれている”針テラス”の横を通って帰りましたが、近づくにつれてバイクが多くなってきます。

針テラスの近くのコンビニでドーナツとコーヒーを買いましたが、朝から何も食べていませんでした。

ツーリングに出ると、ご飯を食べるのを忘れることが多いのですが、最近は物忘れも酷くなってきましたので、あと何年バイクに乗れることやらっていう感じがいたします。

和束町～宇治田原を抜けて帰るのですが、細い峠道が2か所あります。

何となく毎週ココを通っているような気がしますが、Vストロームで走ってもSRで走ってもメチャメチャ面白い道です。

筆者のSRのエンジンは、高回転まで引っ張るよりも4000回転までで変速した方が、車体が前に進むような感じのセッティングにしています。

この峠道を走らなければ、リヤスプロケットをもう少し小さくしても良いのですが、SR500のギヤ比よりもリヤを1丁小さくした峠道にベストなギヤ比にしています。

このセッティングだと、1速も使えて急坂でも2速～３速のつながりもよく気に入っています。

チタンのエキパイは軽くて良いのですが、4000回転までのピストンの動きを力強く車輪に伝えるのは、ノーマルのエキパイの方が好印象でした。

お天気に恵まれたこともありますが、何だかんだいっても、とても楽しい一日でした。

ツーリング 道の駅「宇陀室生」～道の駅「お茶の京都やましろ」

久々にVストロームに乗って、ツーリングに行ってきました。

イマイチぱっとしない天気予報でしたので、遠方は避けることにしました。

いつもの奈良県の室生寺辺りを走り、道の駅「宇陀室生」に到着。

「茶粥御膳」をいただきました。

毎回こればかり注文していますが、この辺りによく走りに来るのは茶粥御膳を食べたくてやって来るのでした。

道が空いていてライダーも少なく、のんびり走るにはとても良いコースです。

来た道を引き返すと、またちょっとしたワインディングロードを走れますが、ここからは名阪国道を使い高速道路気分も楽しみます。

名阪国道は高速道路ではありませんが、自動車専用道路で80キロくらいで流れています。

阿山で降りてから、信楽を抜けて帰ろうかと思いましたが、向こうの山の方はだんだん雲が黒っぽくなってきたため、道の駅「お茶の京都やましろ」方面に向かうことにしました。

ここは、ちょいちょい来る場所ですが、「ほうじ茶」をいただくのが目的です。

抹茶のソフトクリームが大人気なのですが、ソフトはまだ食べたことがありません。

いつも、お茶と団子のセット（おやつセット）＋ダンゴ1本を注文してしまいます。

次回はソフトクリームを食べようと思うのですが、券売機の前に立つとおやつセットを押してしまうのでした。

ダンゴも美味しいのですが、ココのほうじ茶が好きです。

途中何度か小粒の雨が、濡れない程度にパラパラしましたが、雨に打たれることなく無事に帰宅できました。

本日の走行距離　164km

ツーリング 道の駅「宇陀室生」～道の駅「お茶の京都やましろ」

久々にVストロームに乗って、ツーリングに行ってきました。

イマイチぱっとしない天気予報でしたので、遠方は避けることにしました。

いつもの奈良県の室生寺辺りを走り、道の駅「宇陀室生」に到着。

「茶粥御膳」をいただきました。

毎回こればかり注文していますが、この辺りによく走りに来るのは茶粥御膳を食べたくてやって来るのでした。

道が空いていてライダーも少なく、のんびり走るにはとても良いコースです。

来た道を引き返すと、またちょっとしたワインディングロードを走れますが、ここからは名阪国道を使い高速道路気分も楽しみます。

名阪国道は高速道路ではありませんが、自動車専用道路で80キロくらいで流れています。

阿山で降りてから、信楽を抜けて帰ろうかと思いましたが、向こうの山の方はだんだん雲が黒っぽくなってきたため、道の駅「お茶の京都やましろ」方面に向かうことにしました。

ここは、ちょいちょい来る場所ですが、「ほうじ茶」をいただくのが目的です。

抹茶のソフトクリームが大人気なのですが、ソフトはまだ食べたことがありません。

いつも、お茶と団子のセット（おやつセット）＋ダンゴ1本を注文してしまいます。

次回はソフトクリームを食べようと思うのですが、券売機の前に立つとおやつセットを押してしまうのでした。

ダンゴも美味しいのですが、ココのほうじ茶が好きです。

途中何度か小粒の雨が、濡れない程度にパラパラしましたが、雨に打たれることなく無事に帰宅できました。

本日の走行距離　164km