おとなのるーる

といったわけで、首作り・・・・
っていうか、以前に途中まで試作してるやつがあるので、それの作りこみを続けてやってみるの事です。
えぇかげんに、えぇものに成るかは、出来てみないと解らないのですわー
＜恐らく今回は、裁縫と、装備品の寸法直しが、大仕事になってくるとおもわれます。

そいえば、しばらくＫＳＲ生活してて、気が付けば、ガソリン高騰で、乗る気がぐぐっと失せてた、ビューエルとか、
保険も掛けてるし、ガソリンも安くなってきたので、乗ってみることにしようかなーーーみたいな？

なんやかんやいうても、圧縮高いだけで、構造は単純な、ハーレーエンジンなので、オイルさえ漏れてなけりゃ問題ないんです
＜このオイル漏れないとこが、ハーレーとして、めちゃくちゃ偉大なとこなんだけど

一晩充電して、始動！

　　　　　　ぶるぶるぶるーーーん！

どどどどどどどっどどどっどどどどどどっ＜ちょっとカツゼツわるいな・・・・

久しぶりに乗ると、「えー　フロントってこんな粘ったかなぁ」みたいな？

そーいえば、始めて試乗したときも、同じことおもったっけ、
らくちんバイクだと思ってたんだけどな、ＫＳＲが楽すぎなのかーーーーーーーー＜当然だけどな

たーいえ、なんでも慣れって、凄いもんで、雑誌ちゃらで、「乗りこなしにくい玄人バイク」とか、「町乗り禁止」みたく書きなぐられてる９１６でさえ、
毎日足に使ってると、「普通じゃん・・・」ってかんじ＜たまに人に貸すと「鉄板にまたがってるみたいに曲がらん」といわれる

事　ビューエルに限れば、車格も、目方も、クラッチの重さも、４００ｃｃみたいなもんなんで、
しばらく乗ってりゃ、らくちん化するんですが、なんでも、しばらくぶりに触ると、良い具合に新鮮風味なのです。

「特に冬場は、空冷エンジン（それも、股間近くに一気筒くるＶツイン）の温さが、とてもありがたい」

よっし　しばらくコレにしよう・・・とか思ったとたんに朝から雨なあたり、ちょいといかがな物でしょうか？

　　　＜＜何事も無かったごとく　車出勤に変更するのが、大人のルールって奴ですな＞＞