今日、娘が出掛けた後に、
ちょっと車を走らせて買い物に行こう、と車に乗り込み、
エンジンをかけるためにスイッチを押すと...
エンジンがかかりません！
エンジンはかからず、表示がいっぱい！
あ～あ。
JAFを我が家のガレージにお招きし（！）
しばし充電後にアイドリングさせてさらにバッテリーに充電。
途中バッテリーへの通電状況とか、
色々確認して貰い、
オルタネーターの発電量は問題ないけど、
バッテリーに入って行かな～い...
ということで、バッテリーの劣化ということが確定。
ちょっと押さえの金具を外してみたら
2015年に取り付けたものだと分かり、
７年前のバッテリー...ということでも決定的。
普通は３年から３年半くらいが交換の目安との事。
一応１年前の車検の際にはバッテリー弱ってきているとは聞いていたけど、
走行距離が少なくなっているから余計ダメだったかな。
JAFの方が色々丁寧に教えてくださったので、
前回修理したエアーのセンサーの場所なども覚えました。
あと、1回バッテリー落ちてるので、
パワーウインドウのAutoの設定などもリセットされており、
そちらも併せて設定して下さったり、助かりました。
元の通りに整えて、今回はオートバックスへGO！
JAFの方に予約でいっぱいでないか確認してから行った方がいいと聞き、
一応電話でも確認してから出掛けました。
家から一番近いところは小さくてピットが３つしかなく、
また駐車台数も少ないので、ベイサイドの大きい方へ。
（そこはピットも10以上！）
バッテリーを選び、それから、
エンジンオイルも真っ黒でドロドロだったので
フィルターとともに交換依頼。
でもピットは混んでいたので、作業に入るまでに１時間半...
待っている間は超ヒマでした。
バックアップをとってからのバッテリー交換だったので
色々な設定が車のメモリーから消えてしまうという事はなかったけど、
パワーウインドウのオートの設定の仕方とか、
バッテリーの状況の確認の仕方とか、
バッテリーの初期不良はどういう状態になることで、
そうなったら交換してもらえるとか、説明を聞いた後、
やっと帰路に。
娘に出かけてくるとLINEしたのが12時45分ごろ。
バッテリー上がったと伝えたのが13時。
14時頃にJAFが到着し、エンジンかけて色々確認して貰い、
説明を受けてJAFが帰り、オートバックスに行って、
バッテリーなどを購入して依頼終了が15時20分、
作業が終わったのが17時25分。
途中、18時頃に最寄り駅エリアに到着し、
夕食のお惣菜を購入して帰宅したのが18時45分。
午後がまるまる潰れたのでした。
これが、もし、先週の火曜日の父の検査の日の朝とか、
来週月曜日の、父の通院の日の朝に起こったら
目も当てられない惨事となっていたはずなので、
本当に本当に今日でよかった、と思いました。
思い起こせば、ここ２週間ほど、
エンジンのかかりが悪いなぁ、と思うことがあったので、
その時にスタンドにでも持っていっておけばよかったのかもですが、
この車でのバッテリーあがりは初めてだったので、迂闊でした。
それにしても、今回JAFの会員証は
スマホのアプリで登録しておいたので事なきを得ましたが、
待っている間確認したら、今の車に登録しなおしてなかったりしたので
そういうのを修正したりしていました。
初めてJAFに入ったのは、
免許を取って自分の車を購入してからですが、
なんと、もう22年になるんですね！
自分でも驚きました～(@_@)
でも、これで安心して病院の送迎とかが出来るので、
ホッとしました。
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