こんばんは、raziです
昨日の雪には驚きました。また寒いこと寒いこと。
早く春が来ないかな。
さて、今回は予定通りラジコンネタです。
２月６日（日）に茨城県にある「谷田部アリーナ」さんで開催された、1/12電動レーシングカー17.5Tクラス一次予選に参加した時の事を書きます。
当日は７：３０頃にサーキットへ到着。
サーキットオープンは７：００でしたが、前日入りしたS吉さんに事前エントリーをお願いしたので、席は確保してありました。
S吉さん、ありがとう
この日は一次予選だけではなく、「F1RCGP」との併催です。
S吉さんは「F1RCGP」のF1クラスに参加です。
ではここでS吉さんが使用された車両の画像をどうぞ。
今度はボディ付きでどうぞ。
レーススタートまではフリー走行が可能でしたが、私は車両を壊したくなかったので走行は見合わせました
今度は私が使用した車両の画像をどうぞ。
モーターはノスラムです。計測用トランスポンダーを新型に変更しました。
ドライバーズミーティングが終わりレース開始です。
今回、1/12は前座だったようで、1/12の17.5Tクラス、1/12オープン、そのあとがF1RCGPの各クラスの順番で予選第一ヒートが始まりました。
ただし、計測トラブルのようで進行が遅れ気味です
私は17.5Tクラス最終の第３ヒートの１番スタートでした。ラッキーです。
自分が走行する前の第２ヒートが始まると、第３ヒートを出走する車両の前車検がありました。
スタート前にバッテリーが規定電圧（今回は４．２０V）を超えていないか、また車両重量やグランドクリアランス（カーペット路面なので今回は３ｍｍ以上）のチェックをしていました。何事も無く通過しました
第３ヒートスタートです。
久しぶりの「全日本」で、スタート前はちょっとドキドキしました。
細かなミスはありますが、取り合えず「まあまあ」なペースで走行していますが、数台私より速い方がいて、追い抜かれながらも無事完走出来ました。
２９周８分１２秒台を記録出来ました。私の練習でのベストから４秒落ちなので、私としては悪くない結果です。だけど、１周ベストで１６秒を切れなかったのは残念でした。
トップクラスは予想以上に速く、３０周の方が数名いらっしゃいました。
計測トラブルはまだ続いたようで、かなり予定より遅れて予選２回目が始まりました。
今回はモーターの進角設定とESCの設定を変更して望みます。
自分では２回目よりいい感じかも・・・と思いましたが、記録更新出来ませんでした。
予定では予選３回目があるのですが、時間がかなり押していたので２回で終了です
では結果です。
上から９番目が私の記録です。予選１回目の結果により９位でした。
私だけではなくて、他の方々も予選１回目の記録が良い方が多いですね。
では、予選何位までが通過かと言うと・・・JMRCAのWebページに掲載されたので書きますが、17.5Tクラスは、17.5Tクラス一次予選参加者で希望する方は全員通過となりました
17.5Tクラスは二次予選は無しなので、時間をかけて練習やテストが出来ますね
最後にS吉さんのレース結果を書きますが、決勝はBメイン４番手？からのスタートで２位になり、総合１２位でした。３５名参加である事を思うと立派な結果だと思います。
特に決勝での２番手争いの走りは素晴らしかったです
あと印象に残ったのは、F1グランプリクラス決勝Aメインです。
あれなら観客を有料で呼んでもいいかな
と思うくらい良かったです。
今回はこれで終わります。
次回の内容は考え中です。
ではまた。