こんばんは、raziです
早くも？６月になりましたね。関東地方はもう入梅です。
しばらくは我慢ですね・・・何に？？？
さて、今回はスロットカーネタです。
５月１８日（土）は、毎度おなじみオイリーボーイさんで1/32スケール耐久レースが開催されました。
このレースはシャシーがZinkRacing製のＳＰ３２とＬＤ３２のいずれかのみ使用可能で、マグネットサイズと個数は指定（ＳＰ３２に標準を１個）、モーターは１８０００ｒｐｍ程度の指定された複数種類から選択可能で、速度がある程度抑えられた走りやすい仕様での車両（ボディは1/32ＲＴＲやキット、プラモデルから流用、１９９０年以降のオープンホイール以外の車種を使用します）でのレースです。
耐久レースと言っても１ヒート１５分の４ヒート（１時間）なので、結構スプリントっぽい？レースです。結果は４ヒートの合計周回数で競います。
耐久レースなので、原則チーム戦で２名で１チームの構成です。
このレースは今後定期的に開催されるとの事で、その第１回目になります。
今回の参加チームは少し寂しい？４チームでした。
今後参加チームの増加が見込まれるので、今後が楽しみです。
こちらが参加された車両です。
私が使用したのは画面の一番左側の車両です。
チーム戦なのでチームを組む必要があったのですが、今回はＺｉｎｋ工藤さんとチームとさせていただきました。チーム名はＲＫＲ（razi工藤レーシング）、ベタな名称です。
周りからはいろいろな？声が上がっていたとかいないとか・・・。
今回は車両はすべて私が製作し、Ｚｉｎｋ工藤さんはドライバーとしてのみの参加なので、まあ、いいでしょう
その車両ですが・・・レース当日シェイクダウンとなってしまいました
その分？当日はリヤタイヤ４種類、リヤハブ（ホイール）２種類、フロントタイヤ２種類、フロントハブ（ホイール）２種類、モーター２種類、ギヤ比も２種類を比較しました。
最終的には５．４秒台を記録し、レースになりそうです。
このレースにＺｉｎｋ工藤さんにお願いした条件は一つ「コースアウトしないこと」です
私もコースアウトしないつもりで走ります。
予選が始まりました。
このレースの予選は二人のドライバーがそれぞれ１分間で記録したベスト１周のタイムの良いほうで各チーム間で競い、予選順位を決めます。
私は走りが少し固くなり、５．５７１秒と今一歩でしたが、Ｚｉｎｋ工藤さんが５．４秒台を記録し予選１位確定です
耐久レースと言うだけあって、どこかの１ヒートがナイト（夜）走行になります。
参加車両には前照灯２灯以上の搭載が義務付けされています。
ナイトになるヒートは、各チームがスタートするレーンを選択した後に、予選１位のチームが引いたクジで決まるとの事で、私が引いたクジで３ヒート目がナイトと決まりました。
ＲＫＲは２ヒートスタートを選択、スタートは私が走行でヒート毎に交互に走行することにしたので、ナイトの３レーンは私が走行することになりました。
さあ、レーススタートです。
トップ争いをしていたのもつかの間、数周したところで私がミス、コースアウトしました
これで１周を失い最下位に落ちますが、最終的には１位でこのヒートを終了です。
結果としては、このコースアウトが１時間を通じて唯一の（他者との絡みふくめて）コースアウトでした。
その後も各ヒートを１位となり、唯一の６００周オーバーで優勝です
Ｚｉｎｋ工藤さん、ありがとうございました。
結果詳細はオイリーボーイさんのＷｅｂページをご覧くださいませ。
このレースで、２ヒート合計周回数でＺｉｎｋ工藤さんに１周負けてしまいました
コースアウトしなければ同一周回数だったと思います・・・残念ですが、相手がＺｉｎｋ工藤さんなら仕方ありません。
こちらがＲＫＲが使用した車両です。
ではセットアップ情報を簡単に書きますね。
ボディ：Slot.it製マツダ７８７Ｂ（完成車、ＥＶＯ６対応）
内装はノーマル、リヤウイングは強化型？ステーの方を使用
シャシー：ＺｉｎｋＲａｃｉｎｇ製ＳＰ３２シャシー
シャシー中央部にウエイト兼補強の為ＦＲＰ製プレートを取り付け
※マグネットは標準、リヤ車軸位置は一番下
Ｆタイヤ／ハブ（ホイール）：Slot.it製ＰＴ１９／Slot.it製マツダ７８７Ｂ用ノーマル
※未接着、未研磨
Ｆアクスル：Slot.it製マツダ７８７Ｂ用ノーマル
Ｒタイヤ／ハブ（ホイール）：ＰＬＡＦＩＴ製５０度／Slot.it製マツダ７８７Ｂ用ノーマル
※未接着、未研磨、ハブは外径１６．５ｍｍの方
Ｒアクスル：ＰＬＡＦＩＴ製
モーター：ＺｉｎｋＲａｃｉｎｇ取り扱いのＨａｗｋモーター
ギヤ：１４／３３（スパーギヤはＧ－ＳＬＯＴ製）
ガイド：ＮＳＲ製
ブレード：ＺｉｎｋＲａｃｉｎｇ製ＬＤブレード
モーターコード／アイレット：ＮＳＲ製／ＮＳＲ製
ライトシステム：アバンスロット製
車体重量：約７９ｇ
こんな感じです。
このレースに参加して感じたことは、操縦しやすい車両なので皆さんのコースアウトが少なく、何回かレースしていくうちに、１５分で全員ノーコースアウト、１周差以内とか、凄い混戦になって面白そうなレースになっていくのではないかと。
皆様も参加を検討していみては如何でしょうか。
次回はオイリーボーイさん４周年記念２時間耐久レースとして開催されるとの事（規定は若干特別規定あり）で、さらに盛り上がるかと思います。
次回使用予定のボディと並んでのショットです。
最後に、参加された皆様、お疲れ様でした。
次回もよろしくお願いいたします。
ではまた。