カブの電源を取り替えました

長年の振動で、電源のステーがバカになっていたので、交換する事にしました。

確か、USBがあったよなーーー。
あ・・・WRに使ってまったんだ( ﾟДﾟ)
在庫は・・・USBの２口と前のと同じタイプ・・・
USBは、２口もいらんし、在庫処分で同じタイプに交換です。







レッグカバーを外したついでに、プラグをチェック・・・・おおおお、手で回るやんけ( ;∀;)
たまには、点検はするもんですね（爆）



久しぶりにご対面の増設エアインテーク
両側に着けています。






最後に、クラッチ調整。



ロックナットを緩めて、中央のプッシュロッドを右に１回転回してクラッチを押し込んでやります。
それから、左回転で止まるところまで。
右に１／８回転（４５度）右に戻して、ロックナットを締めるだけ。

初めての調整です。
元より少し右に押し込んだ感じになりました。
走り出しが、いい感じになりました。

カブで散歩

長男の所に、お届け物をした帰り道は、遠回りをして裏夜景の山へ





街に降りたら帰宅ラッシュで渋滞でした( ;∀;)

久しぶりに、カブで、ちょっとだけ遠乗りした気分です。

カブ110のチェーン調整をした

カブが、何か賑やかな音を出しているので、2年振り位のチェーン調整と給油をしました。

洗車（これは3年振りか？）して、各部の給油もしました。

チェーンは、オイルが飛んでいてサビが出ていました( ;∀;)

かれこれ17年はたつのかな・・・オラのバイク歴で最長更新中（爆）
最短は、TRX850の新車3日間だったし（核爆）



走行は、まだ8,000ｋｍ程かな。
タイヤは減っていないけど、チューブも古いし、スプロケ、チェーン、タイヤ、チューブを交換して、シートをノーマルに戻してみようかな・・・

カブにチェンジロッドサポートを着けてみた

久しぶりに、カブのカスタムです。

大げさなものではないのですが、結果から言うと、とっても良い( ;∀;)
カチッとする感じで、足に伝わる感触が違います。


何を着けたかと言うと、ポッシュのチェンジロッドサポートです。





これで、3,000円は高いなーーー。
ロッドのセンター出しに二重構造になっているなら納得ですが。



シフトチェンジロッドの端に、チェンジペダルがあり、チェンジの度にロッドの芯がぶれるのを押さえる物です。
他のメーカーでも、色々な機種のを出しているようです。






これって、TMAX530のドライブシャフトのブレにも応用できますね。
アルミの加工ができればいいのになー。

カブでお使い

カブで、お使いに出ました。

長男の新築祝いと岩木山神社で頂いた安産お守りを届けて、大野の実家まで甥っ子の出産祝いを届けに50ｋｍ程走ってきました。



先日の東北ツーでやられたケツの痛みが・・・((+_+))

道北、道東を二泊で行ってやろうと思ってましたが、既に秋深し。気温が３度とか(´・ω・`)
そここにきて、このケツ痛（爆）

大人しく、札幌日帰り600ｋｍ下道ツーでもするか（笑）