ライトのブラケットが経年劣化で壊れてしまったので、新しいライトを近場で購入しました。
今度のヤツは
「コーナン オリジナル 高輝度ＬＥＤサイクルライト ＳＰＬ００１ ホワイト」
点灯と点滅が出来るお手軽モデルです(^^;)
道を照らすというより、対向車に視認させる為のライトですねｗ
キャットアイのVERO9が反応したり反応しなかったりになってしまいました。
ネットで調べると、センサーパーツが定期的に逝くみたい(^_^;)
そこで「サイクルコンピュータ用パーツキット VERO9 CC-VL820専用 160-3390」をAmazonで購入して付け替えました。
これで大丈夫かなぁ？(^^;)
７年前、新車購入時に自分で取り付けた「FLINGER 700C用PCフルフェンダー SW-814-700C F ブラック」に足を引っ掛けてしまい、フェンダーブラケットの爪を１個割ってしまいました(T_T)
樹脂製のクリップなので、そう簡単には割れないと思ってたんですが、流石に７年も経ってると経年劣化で樹脂が硬化してもろくなってたんでしょうねぇ(^_^;)
楽天で検索したら1個400円、モノタロウでは1個131円＋送料550円でした。
ちょっと考えて、モノタロウで予備も含めて3個を943円（314.3円／個）で購入しました。
交換自体はすぐ終わりました(^^;)
昔は、こういうちっちゃいパーツは手に入れるのは大変だったんですが、最近はネット通販があるので助かりますね～(^_^♪
丁度７年乗って、タイヤの側面がひびだらけになったのでトレッド山はまだ普通に残ってたんですが、タイヤ交換しました。
今まで履いてた700ｘ32Ｃから、700ｘ28Ｃにしてみました。
ついでに車体のメンテもお願いして、ブレーキやらディレーラーやらの調整もしてもらいました。
これでまた５～６年は行けそうですね(^_^)
Amazonで購入した「電動エアーポンプ」、思った以上に「出来る奴」でした(^_^)
前々から「欲しいものリスト」には入れてたんです。
ただ、買わなきゃいけないという逼迫した状況に無かったので延び延びになってましたが、通常5499円だったのがタイムセール（15％OFF）で4674円だったのでポチっちゃいましたｗ
自転車の仏式バルブと、自動車の米式バルブに対応してて、最高圧力が120psi（＝827Kpa）まで行けるみたいです。
ロードレーサーとかだと120psiまで入れないといけない機会もあるみたいですが、ウチのクロスバイクは60psi（＝413Kpa）、車は250Kpa（＝36psi）なので、この機械なら全然余裕で空気が入れられます(^_^)
取説は多国語が一冊になったものですが、日本語もありました(^^;)
こういうのって、中国語と英語だけってのが多いんですが、日本語があってよかったですｗ
仏式バルブの場合は、変換アダプターを着けて米式ネジにしてから付属のホースをねじ込んで空気を入れます。
米式バルブはそのまま付属のホースをバルブにねじ込むだけでＯＫです。
希望の圧力値に設定した後はボタンを押すだけでポンプが作動して、設定した圧力に達すると自動停止します。
自転車に空気を注いでみましたが、ちゃんと空気が入りました。
車にも繋いでみました。現状の空気圧が判るので確認してみたところ、空気を注ぐ必要が無くてポンプの出番はありませんでした。
使い方も簡単だし、自動停止するし、頭良いな、この機械(^_^)
特にバイク乗りの人は、この機械の携行をお奨めします。
スローパンクチャーなどの時に、空気を注いで暫く走って、また空気を注いで･･･、を繰り返せば、ガソリンスタンドやパンク修理できるお店までたどり着けると思います。
ＵＳＢ充電なので、バイクにＵＳＢ電源を着けておくと更に良いんじゃないでしょうか？
注意点としては･･･
ポンプの作動音が思った以上に煩いので、緊急時以外は日中に使用した方が良いと思います。
電源が内蔵タイプの中華バッテリーですので、いつまで持つか判らないのがちょっと怖いです(^^;)
機械にあまり熱を持たせないように、休ませながら使う方が長持ちしそうです。
小さな機械なので、たぶん、長時間の連続使用には耐えられない感じですね～。
シャチとかイルカの浮き輪みたいなものに空気を入れるとオーバーヒートするんじゃないかな･･･(^_^;)
