いまから41年前の博多駅。
何気なく撮っていたキハ20 295他6連。
この295号車の当時の所属は竹下気動車区だったようですが・・・
その履歴を調べていた際に判明した事が!
1985年の廃車後、島原鉄道へと譲渡されキハ2008となり、2008年頃まで在籍していたようです。
そうと知っていれば・・・
1996年の2月と5月に九州へ行った際、脚を伸ばして会いに行きたかった・・・
などと思う、41年後の今日です。
1979年3月29日、博多駅にて。
いまから41年前の博多駅。
何気なく撮っていたキハ20 295他6連。
この295号車の当時の所属は竹下気動車区だったようですが・・・
その履歴を調べていた際に判明した事が!
1985年の廃車後、島原鉄道へと譲渡されキハ2008となり、2008年頃まで在籍していたようです。
そうと知っていれば・・・
1996年の2月と5月に九州へ行った際、脚を伸ばして会いに行きたかった・・・
などと思う、41年後の今日です。
1979年3月29日、博多駅にて。
この車番かは覚えていませんが的に最後のキハ20とか雑誌でもてはやされている時期にこの方面に出張したことがあります。
その時は工具やら計測器やら使うため、、飛行機は無理と判断し荷物を受け取るべく前泊で現地入りしました。祝日ゆえ私がその大役を仰せつかり夕方に宿入りし、無事に荷物を受け取ると諫早まで行って、島鉄と寝台特急あかつきを見て来ました。
仕事とはいえ、九州西端近くまで行く用事はなかなか無いので、偶然に感謝しております。
お返事が遅くなってしまいまして申し訳ありません。
遠距離出張のない自分には羨ましいお話です。
仮にあったとしても、常日頃から”アンテナ”を張っていなければ
出張を有効活用出来ないでしょうね。
遅まきながら、”大役も”お疲れさまでした^^