ショッポーの趣味部屋

鉄道・旅行・散歩・・たまにグルメ?の、のんびりブログです。

困った・・??(汗)

2013-09-20 21:44:16 | 旧 国鉄時代 ELの部屋
本日、行きつけの模型屋さんからメールがありました。

『天賞堂プラ製EH10が入荷しました』との事。
試作型と量産型を1台ずつ予約していたので、
プラ製とはいえ、そこそこのお値段になります^^;

さらに、同じくプラ製の造形村の凸型EF13も月末には出荷されるそうで・・・
そちらも2台の予約が・・・(汗汗)

もう少し時期をずらしてほしかったです(涙)


などとボヤいていても仕方ないので、気分を盛り上げるべく(笑)、
EH10の画像をUPします。

イメージ 1
1977年8月27日、東海道本線名古屋駅0番線ホームを通過する
46号機牽引の貨物です。

来週には、16番のEH10を2両並べてニヤニヤしている事でしょう(笑)


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超地味なトップナンバー。

2013-09-19 20:28:08 | 旧 ELの部屋
前回の山寺駅でのED78貨物の続きです。


イメージ 1
3本目の貨物は、タンク車が2両。
タンク車2両をED78の重連が牽引とは、なんとも贅沢な話です^^;


『どれどれ、贅沢なタンク車を見てみるか』と、近づいてみると・・

イメージ 2
タキ20500型の20500番でした。

このタンク車が何両製造されたのかは分かりませんが、
一応はトップナンバーですね(笑)


そうこうする内に交換の上り列車が入線。

イメージ 3
455系の普通電車なのですが・・・
今回スキャンしてみて気が付いた事があります。

真ん中の車両の側窓がグリーン車っぽいんですよね・・
これってサロからの改造車だったのでしょうか。

もっとしっかり記録しておけば良かったです・・・


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1994年9月、早朝の山寺駅にて。

2013-09-18 22:33:46 | 旧 ELの部屋
今から19年前の今日、1994年9月18日の朝は
仙山線 山寺駅前で迎えました。

東北本線盛岡口の客レ~男鹿線の客レと撮影して周って来た帰り道、
仙山線の早朝のED78貨物を撮影するためです。

寝床は当時の定番だったパジェロでの車中泊です^^;


イメージ 1
こちらが山寺駅と『ホテル パジェロ』です(笑)


当時、早朝に3本の下り貨物が続けてやって来ました。


イメージ 2
1本目はコンテナ列車です。
まだ薄暗く露出も厳しい中、この列車は山寺駅を通過して行きます。

イメージ 3
こちらは2本目。
セメント?積みのタキ車の編成です。
この列車は上りの普通電車と交換のため停車。

イメージ 4
EF71と並ぶ、嘗ての板谷峠の関守をじっくりと撮影できました^^
峠の機関車らしく、頼もしい顔つきですね。


ということで、今日はここまで。
3本目については次回以降に紹介したいと思います♪

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勝った!!・・・のかな??

2013-09-17 19:47:31 | 旧 DD51の部屋
前回の続きです。

DD51 745の単機回送が来るだろうと賭けて、上野尻~徳沢間で
待つこと数時間・・・
同業者の姿はどこにもありません。
『本当に来るのかなぁ・・』と不安になり始めた頃、
自分なりに、ダイヤに線を引いてみた時刻が近づいてきました。


すると・・・
上野尻方の踏切が鳴り始めました!
この時間に来る定期列車はありません!!
この時ばかりは、本当に胸が高鳴りましたね(笑)

『うわっ!ホントに来た』
慌てて覗いたファインダーに飛び込んで来たのは・・・


イメージ 1
紛れもなく、745の単機でした!!
それも三つ目とも点灯しています!!


自分に挨拶してくれたのでしょうか『ピッ!』と短笛一声!



イメージ 2
軽やかに通り過ぎて行きました♪


という事で、『賭けに勝ったどー!!』
と言いたいところなのですが・・・
こういう時に限って、興奮して早切りしてしまうのですよねぇ・・・(涙)


結局、賭けに勝った事は勝ちましたが、配当には不満の残る勝ちでした^^;


この時のリベンジは5年後に果たす事になるのですが、
そのお話は、また別の機会にしたいと思います。

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1995年9月、磐西での賭け。

2013-09-15 17:35:20 | 旧 DD51の部屋
DD51 745号機といえば、DLファンには有名な『三つ目』ですね。

これまでに当ブログでも何回か紹介してきましたが、
今回は『スーパー・エクスプレス・レインボー』の牽引シーンを紹介します。


イメージ 1
1995年9月18日、磐越西線 鹿瀬~日出谷間の
平瀬トンネルを抜けてきたところです。

イメージ 2
こちらは、もう1台のカメラで。

『SER』といえば、EF65や81の専用機がいましたが、
DD51の塗色ともなかなか似合っていたのではないでしょうか^^


ところで、この時の運行は新津から郡山までの片道でした。
という事は、745は会津若松までの牽引後、単機で帰るのでは?と思い、
一か八かで待ってみる事にしました。

当時、745の単機のシーンは鉄道雑誌などでも見た覚えがなく、
現在のように目撃情報が手軽に入る時代でもなかったので、
ある意味、本当の賭けでした^^;


撮影場所を上野尻~徳沢間に決め、

イメージ 3
頭を垂れ始めた稲穂と普通DCや・・

イメージ 4
赤とんぼなどを撮りながら、半信半疑で待ちました。


果たして、745は単機でやって来たのでしょうか?
それとも、あえなく惨敗だったのでしょうか^^;


続きは近いうちにUPしたいと思います^^


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