マラソン日和

名古屋ハーフマラソン＆シティマラソンが本日開催されました。
お天気に恵まれ、風もそよ風程度でマラソン日和でしたねー


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オズマさんに刺激されて“デジブック”にしてみましたぁ
途中から持ち出しての撮影なんでトップランナーが何処か？も判らず撮っていましたがＣＢＣ-ＴＶの生放送
取材陣が張り付いている黒人ランナーが先頭かなぁ？






先導のライダー、右側は女の子かな？




女性トップのランナーを撮影中のスタッフ。　　ＢＭＷのサイドカー







レース中盤はこの混雑でして・・・






シティマラソンの方は制限時間が有り、時間になると無情にもコース閉鎖・・・




これは「あと4分！」って叫んでるところですーーー



この後、待機の市バスがコースをふさぎ・・







強制送還されちゃう・・・・・　　時間切れとは言えちょっとかわいそうだなぁ
復路を走り抜けるランナーを見送る人も居りました。

今月は・・・

1日が日曜日。　　　だから、昨21日・土曜日は第3土曜日だった・・・
今月から始まるひだ池のトーナメントに出るつもりで行ったんだけど・・・・・　間違いに気付いたのは現地に着いた後・・
“帰ろかな”って思ってたら、春さんがやって来てご一緒させて頂く事ににゃりました。
張り切ってウドン作って来たんで「ウドン床」一本やりですぅ。　　知らんかったけど、内向きは18尺規定らしい
だから、来週の為に18を合わせます。　　いつもは0.6ｍｍのＰＣムクだけど、見えんしオモリの乗るウキが無いので
0.8ｍｍのトップが付いた年代物のウキをチョイスしてスタート！　居れば一発で食う筈・・　チョイ待ちすると思惑通り
ツッとアタリ　　予定通り一発目でデコ回避ぃ！


その後もアタリはまぁまぁ続きますが、今日は型が先日ほど良くにゃらず尺一寸前後が多かったなぁ。







上がヒネ。　　下は放流したての新魚ですぅ。　　　色も姿も違うのね



この日はダンゴの床・段差の床ともボツボツだったけど、ウドンは結構良いペース　50枚には足らなかったけど
良い感じで釣れました






この写真だけで？？？って感じた方、居られますか


実は今日、三川トーナメント。　　　　ねこは先月通過してたんだけど、1-2で通った研ちゃんがウドン教えろ～！って
言ってたから連荘釣行しちゃったら、研ちゃんは家庭の事情でお休みでした。
電話すりゃ良かったなぁ　　　でも、遊べたからですにゃあ。

暑くて、メガネが曇るがや！

今、帰宅したら部屋ん中が異様に温くたい。
部活が無いチビ共が暖房し放題　　　喜んでるのはコイツ達・・・














昨夜はちょいと寒かったから許すけど、設定温度22℃は高過ぎだぁ

旧桟橋って呼べなくなった？？

昨日、ひだ池へ出向いてみたら旧桟橋の改修が進み4/5がとても綺麗な桟橋になっていました！




幅も50ｃｍほど広がって「両面テント」でも通行が楽になるなぁ
躯体も補強されていてだったけど、唯一気になったのは浮力体が両側一杯じゃ無く、少し内側に入った所に有る
こと・・・　　　釣り人の着座で“傾き”が結構大きい・・・・・　　　まぁ、今までの継ぎはぎだらけのコンパネから見りゃ格段
の改善ではありますねぇ　　素材も良いので長持ちしそうですぅ！

今度からは、なんて呼ぶんだろ？？　　


ねこを育ててくれた「愛知へら研」が例会やるって聞いてたんで行ったんだけど、着いたら会長ほか今の仲間が対決
する！！って言う事でソッチへ入ってしまいました。
7人しか居ないのにクジ引いたら「7番」　　　　ドベやん　　全く腹立たしいにゃん


今日は午前中ウドン床って決めていたんで15で付く場所だけど、19出して開始ですが・・　　最近のトレンド？
アタリ出しは遅い～～　　　居りゃ1発で食うはずだけど、動き出したのは10投以上経ってから。　　オマケにカラ
がやたら多い　　今日も悩むんかなぁ・・・


右隣の一般の人に「長い事ガタガタしてて済みません～」って声掛けたら、ウチから徒歩3分の所で料理屋さん経営の
Ｋさんでびっくり　　両側が知り合いで楽しいにゃ










7人のお握り会は先日の三川同様、研ちゃんとの1-2フィニッシュでした～～～。　
でも二回とも「負け」はちと悔しいにゃあ　　　　3人分の握りが貰えたから良いけどね


ねこは大型狙いで野池通いしてた頃から「長寸計り」を持っていますが、最近自分で使った記憶がにゃい・・・




今日も“計って”あげました。　　　それも2回も・・・・・
46ｃｍだそうですが、タダ券は48ｃｍ～だって　　

錨＆アンカーリフター 続編

カートップボートでの掛かり釣に欠かせないアンカーには大別すると「重さで泊める」タイプと「爪などで海底を捉える」
タイプの２種類が有りますが前者は物理的に重いが故、大きな物は有りませんね・・

ダンホース型・唐人アンカー・ロックアンカー・フォールディングアンカー・マッシュルームアンカーなどに加えミニボでは
Ｔに有った貸しボート屋さんが使っていた、クルマのガン鉄ホイールやコンクリートブロックも使いますよね。
後者2つは重さで泊めますが、それ以外は重量+フルーク（爪）を海底や岩盤に食いつかせて把駐力を高めています。






で、２０フィート以上のフネなら「ウインドラス」など揚錨補助具の艤装が有りますけど、ミニボにはそんな物ありません・・
10～20ｍ程度の水深なら“人力”でも許せるけど・・　これが50ｍなんて水深になると重いアンカーを揚げるのは・・・
考えただけでもイヤんなると言う事で考案されたのが「アンカーリフター」でして

構造は単純。　アンカーの質量に勝る浮力が有るブイの浮力+エンジンの推力でアンカーを海面まで引き上げる
為に利用します。　　必要なのはブイと浮いた状態でキープ出来る様にする為のロープキャッチャーですが、皆さん
このロープキャッチャーに苦戦される様子なんですね・・・

で、にゃんこ流が前のスレで紹介した「電線」なんですーー　　　考案者は岐阜在住のＫ氏。　毎年５０回は
出漁していく猛者であります
この電線ロープキャッチャー、成功率100％で邪魔にもならない超スグレモノ　どんどん真似してね～～！


にゃんこ流は揚げる力がダンホースの1/3のロックアンカー！アンカー自体は1.2ｋｇしか有りませんが2ｍのチェーン
+テクニックで泥底でもきっちりと泊まれます。
穏やかな日なら着底後、5ｍほどロープを繰り出してギアを後進にしてＥＧの力で食い込ませます。　この時はこんなに
引っ張る？と思うほど引くのがキモかにゃ・・　甘いと波の衝撃などで抜ける事が有るんで、しっかりと引きましょう。


さて、ココからがアンカーリフター君の出番ですが、ブイの金具にロープを通したら、真上まで移動してアンカーが抜け
た事を確認した上でロープをＥＧ横に固定して風下側へ走って行くと、ブイ無しだと直接引っ張られるのがブイが有るが
故、上方へ引かれて海面まで到達する事になります。　　ブイまで上がるとブイ後方が波立つのですぐ判ります。
で、この時に電線利用のロープキャッチャーがしっかり働いてアンカーの逆戻りを防いでくれるから後は浮いたアンカー
とロープを回収すればＯＫと言う仕組みであります～～～





チェーン上70ｃｍほどの位置に電線が有りますぅ。




ブイが掛かると・・




引き上げなきゃイカンのはブイ下2.7ｍだけ



愛用のロープです～




薄くなっちゃったけど、10ｍ毎にマジックで目安が入れて有りますぅ。