昨日は本当に久々に2スト125ccオフロードバイクに乗ったのですが、流石、カタログスペック22psは伊達ではありません。
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車種はTS125。LEVEL_7G氏が新しく入手したバイクなのですが、KLX125と違って、フルサイズのオフ車です。
パワーバンドを外さなければ、あっという間に3速80km/hまで出てしまいます。ただ、氏の報告ではそこから上のギヤは伸びないようで、6速は使いものにならない模様。 伏せて120km/h、身体立てて100km/hとの報告でした。って、125ccで、フルサイズ、オフロードタイヤってな条件で120km/hも出れば上等じゃないですか。 まぁ、6速が使えないのは勿体ないので、リヤのスプロケ丁数を増やしてローギヤード化すれば、いいのかも。シフトチェンジは忙しくなるかもしれませんが…
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で、そのLEVEL_7G氏から同人誌を3冊頂きました。どれも相当にマニアックな内容ですが、未成線道道111号は一度KLX125で行ってみたいなぁ。今度、よければ連れて行って下さい。もしくは他の、こういう所へ。 いやホントに。
今年の夏コミにも参加されるそうです。 コミケ、もう何年も行ってないなぁ…明らかに金銭感覚が麻痺する空間ですよね。あれは。
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車種はTS125。LEVEL_7G氏が新しく入手したバイクなのですが、KLX125と違って、フルサイズのオフ車です。
パワーバンドを外さなければ、あっという間に3速80km/hまで出てしまいます。ただ、氏の報告ではそこから上のギヤは伸びないようで、6速は使いものにならない模様。 伏せて120km/h、身体立てて100km/hとの報告でした。って、125ccで、フルサイズ、オフロードタイヤってな条件で120km/hも出れば上等じゃないですか。 まぁ、6速が使えないのは勿体ないので、リヤのスプロケ丁数を増やしてローギヤード化すれば、いいのかも。シフトチェンジは忙しくなるかもしれませんが…
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で、そのLEVEL_7G氏から同人誌を3冊頂きました。どれも相当にマニアックな内容ですが、未成線道道111号は一度KLX125で行ってみたいなぁ。今度、よければ連れて行って下さい。もしくは他の、こういう所へ。 いやホントに。
今年の夏コミにも参加されるそうです。 コミケ、もう何年も行ってないなぁ…明らかに金銭感覚が麻痺する空間ですよね。あれは。