二日目。
元々あまり酒が飲めないから、梅酒をロックで数杯飲んだだけなので、翌朝はスッキリ目覚めました。二日酔いも無し。安い焼酎とか日本酒を飲んでると、普通に二日酔いになるんですよね。泊まりがけのツーリングは自制心が重要。
朝になって改めて庭を見ると、テラス付きの縁側とか、手入れされた木々とか、思っていたよりも立派な庭でした。宴会をしていた部屋もそこそこ新しい家屋なのに囲炉裏があったり、なかなか凝った作りです。

最近の泊まりがけのツーリングは雑魚寝と野宿ばっかりだったので、今回のツーリングでは久々に爽やかな朝を迎えたのでした。
とりあえず眠気覚ましに近所のダム周辺のゴミ拾いボランティア。軽く2,30分程散歩がてらにゴミ拾いです。
ダム周辺を歩くのは嫌いではないので、もう少し歩いてみたかったのですが、後の行程もあり、適当な所で切り上げ。
スケジュールを動かしにくいという点で、ソロとマスの違いがでますねぇ。やっぱり。
軽く周辺を走って、境港へ。鬼太郎ロードを散策。
って、私は3回目なので、建物の中で休憩しておりました。

あとは米子道へ。帰路へつきます。
蒜山SAでジンギスカン定食と梨ソフトクリームを食べて、長めの休憩の後、出発。
分かっていた事ですが、宝塚から吉川まで20キロの渋滞。
とりあえず赤松PAで停まって、今後の道程を決めます。 素直に中国道を走れば良かったのですが、渋滞情報を鵜呑みにした私の判断ミスで神戸三田ICから六甲北道路へ抜けるルートを通ってしまいました。
いつも空いてる道なので、大丈夫かと思ったのですが、とんでもない。 延々と渋滞しています。中国道のように路肩を抜ける事もできず、他の人に大変申し訳ない事をしてしまいました。
自分の判断が他人に影響を及ぼすので、気を遣いますね…やっぱりマスツーリングは苦手かも。
そんなわけで、大渋滞しているトンネルを抜けて、表六甲から2号線を通って帰宅です。
今回の全行程の走行距離は693km。
往復でかなりの時間渋滞に巻き込まれたので、オイルの劣化が進んでしまった感じがします。ギヤの入りが鈍い…ギヤ抜けが頻発するし。つい最近オイル交換したばっかりなのになぁ…
元々あまり酒が飲めないから、梅酒をロックで数杯飲んだだけなので、翌朝はスッキリ目覚めました。二日酔いも無し。安い焼酎とか日本酒を飲んでると、普通に二日酔いになるんですよね。泊まりがけのツーリングは自制心が重要。
朝になって改めて庭を見ると、テラス付きの縁側とか、手入れされた木々とか、思っていたよりも立派な庭でした。宴会をしていた部屋もそこそこ新しい家屋なのに囲炉裏があったり、なかなか凝った作りです。

最近の泊まりがけのツーリングは雑魚寝と野宿ばっかりだったので、今回のツーリングでは久々に爽やかな朝を迎えたのでした。
とりあえず眠気覚ましに近所のダム周辺のゴミ拾いボランティア。軽く2,30分程散歩がてらにゴミ拾いです。
ダム周辺を歩くのは嫌いではないので、もう少し歩いてみたかったのですが、後の行程もあり、適当な所で切り上げ。
スケジュールを動かしにくいという点で、ソロとマスの違いがでますねぇ。やっぱり。



軽く周辺を走って、境港へ。鬼太郎ロードを散策。
って、私は3回目なので、建物の中で休憩しておりました。

あとは米子道へ。帰路へつきます。

蒜山SAでジンギスカン定食と梨ソフトクリームを食べて、長めの休憩の後、出発。


分かっていた事ですが、宝塚から吉川まで20キロの渋滞。
とりあえず赤松PAで停まって、今後の道程を決めます。 素直に中国道を走れば良かったのですが、渋滞情報を鵜呑みにした私の判断ミスで神戸三田ICから六甲北道路へ抜けるルートを通ってしまいました。
いつも空いてる道なので、大丈夫かと思ったのですが、とんでもない。 延々と渋滞しています。中国道のように路肩を抜ける事もできず、他の人に大変申し訳ない事をしてしまいました。
自分の判断が他人に影響を及ぼすので、気を遣いますね…やっぱりマスツーリングは苦手かも。
そんなわけで、大渋滞しているトンネルを抜けて、表六甲から2号線を通って帰宅です。
今回の全行程の走行距離は693km。

往復でかなりの時間渋滞に巻き込まれたので、オイルの劣化が進んでしまった感じがします。ギヤの入りが鈍い…ギヤ抜けが頻発するし。つい最近オイル交換したばっかりなのになぁ…