アイスバーン＆吹き溜まりの難しいコンディションには…

って感じで．

この週末は．
全国的にアイスバーン＆もさもさ新雪の難しいコンディションだったようですが．

まぁ，アイスバーンって言っても4月ごろと違って．
表面が結構ざらざらした感じの比較的「柔らかい」アイスバーン．
＃一の瀬ファミリー上半分だけ，4月ライクな固いアイスバーンだったけど（涙）
焼額のオリンピックコースなんかは，ある程度エッジが研いである板なら
つんつるてーん，って流されてしまうことはない状況でしたね．

…ただ，上に乗っているモサモサの雪とのコントラストが強すぎ，
つんのめったり落とされたりという足場の変化に戸惑っちゃう，という感じ．

そんなときに．
強力な味方になったのがこいつ．
そう…
今シーズン，ただでもらってしまった'09 OGASAKA KC-RV 170cm．


こいつは．
比較的ルーズ目にエッジを仕上げてあるので．
キンキンにエッジを仕上げてあるSALOMON 24hours LMと違い，
アイスバーンでガツンと制動してつんのめることもなく．
かといって，エッジを立ててないわけじゃないのでズルズルに
ずれるのでもなく．
適度なグリップ感でアイスバーンでもズラし操作が行えます．
それも，柔らかい新雪でのズレ感と非常に近い感じでズレてくれるという…

ということで．
他の人たちが手間取っているアイスバーン＆モサモサMIXバーンも．
まるで何事もなかったかのように滑っていけました．
＃…こ，個人の感想です．あくまで．
＃傍から見ると，ひいこら踊ってるみたいに見えたかも…（笑）

いやー．しかし．
この板．
とても4シーズン目の板とは思えない．
気に入った．
エッジグリップだけに頼るのではなく，ズラシで迎え角を作れば
きれいにターンしていくという，この板の特性が存分に生かせますな．
アイスバーンのオリンピックコースを快適に小回りできました．

やっぱりこの板，最高の小回り板ですねっ！
＃だから大回り用の板だってば