あまりにも重大な事故である。
支那での新幹線列車事故から、一年が経って今度は日本国内で、似たような無茶な運行で、大事故が起きてしまった。
4月30日の記事で、眠い目を こすりながら と書いたのだが、
ネコババ作戦、証拠物件は埋めてしまえ。
今度は日本国内の事故だとばかり思っていたならば、やはり支那がらみの事故だった。重大事故を起こして逮捕された者は、支那からの帰化人だった。そして不思議なことがある。取り調べには通訳を介さねばならぬほど、運転手は日本語がまともに話せない。このような日本語習得レベルでは、大型二種の自動車試験に合格しない。それがどういう訳か免許を所持して、あまつさえ重大な事故を起こしてしまった。自動車一台での死亡者7名は、最大の事故である。ワースト記録を元支那人の帰化者が塗り替えた。
1,000万人移民計画 というのがある。
安い外国からの労働者を受け入れて、日本国内の労賃を下げようという、悪だくみである。
韓国人の出る番組は、左近尉は見ない。何故か、5秒見ただけで気分が悪くなる。韓国のTV局かと思うほど、BS衛星放送には、キムチ番組が氾濫している。そして今のままの、財界の陰謀を許せば、今度はもっとヒドイことに、支那人が日本をぐちゃぐちゃに壊すのだろう。
利益が出ればそれでよい。
経済の何たるかなど知るはずもない。
自分の会社の工場を作るのに、手下のヤクザに命じて、何億いやその上の桁のカネを中抜きする。これ先の 経団連会長 のこと。この様な恥知らずの犯罪者が、日本経済を泥沼に沈めてきた。そして日本国の法治も乱れた。この犯罪者を見逃して、手先だけをつかまえた。汚沢の場合も同様で、手下だけの逮捕である。トカゲのしっぽ切り。コイツラの心は人間のまともさがない。は虫類の酷薄な条件反射の、生態 ( ゼニに対しての正の走行性をもつ、ゾウリムシのような ) しか持ちあわせてないのだろう。小沢一郎は日本人から見れば、 「 異物 」 と判断された。まともな日本人は、この様なものは相手にしない。もう終わった、前時代の土建屋政治なのだから。それも今回の東日本大震災では、自分の裁判にかまけて、地元岩手県の災害復興は、まるで見えなかったかのように、全然関わろうともしなかった。当人の行動から見ても、本当に終わっているのだ。
そしていまだに終わっていないのが、ネットに湧いている汚沢カルト教の凶徒たち。
なぜかこの者達のブログは、アクセスが少ないのにもかかわらず、クリックが多いのだ。
ゴールデン・ウイークで休み続きだと、極端にアクセスもクリックも減ってしまう。
なのにカルト凶徒のブログは、蛙の面にしょんべんであいも変わらずにクリックの数が、まったく同じレベルを維持している。そしてそのブログは、3日に一度とか、5日に一度のアップなのに、クリックを稼ぐこと、稼ぐこと。やはりトカゲのしっぽ切り軍団の、たぶん金の力は侮れない。しかし思うのだが、この岩礁暗礁の海域を航海する楽しみもある。まともなサイトだけでは飽きが来る。たまには腐った、喰えない贖罪の、あれっ、しょく罪の、あれっ、食材の臭いを嗅ぐのも悪くない。この不気味な気持ち悪さを感じれば、「 嗚呼、儂はまだ生きている。あのような肥だめで、平気で棲息できるゾンビとは違うのだ 」 とか、実感できて、神経が冒されていないことを実感出来るのだ。
8チャンネルは、ぜったいに見ない。
しかし、他のチャンネルも、そうとうキムチに犯されている。
そしてバス業界も、外国人勢力にぐちゃぐちゃにされてしまっている。
まともなバス会社の経営者は業界を挙げて、新自由主義者の政治に、真っ向から立ち向かうべし。
これをやらねば、バスにの乗客がなくなってしまう。
放置すればバス事業が、日本国内から消滅する。
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さて、これから警察が、ケーサツではなく、警察であるために、
やらねばならぬ事。
何故、あのような者が
大型第二種免許を取得できたのか。
この映像は、記事とは無関係です。m(_ _)m
さて捜査担当は群馬県警だ。日本語をしゃべれないニホンジンもどき に、人命を預かる免許を与えたのは、何処の所轄の警察なのか。これを調べねばならない。もし是を誤魔化せば、次々におなじ様な事故が連続する危険を排除出来ない。インチキニホンジンが、デタラメな手段で取得した、危ない免許をもっている。これを放置してはならない。これからが群馬県警の、うでの見せ所だ。警察の責任者はこの事を肝に銘ずるべし。なあに心配は要らない。君らの後ろには、日本の新しい爽やかな風がついている。
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