義母の趣味 道の駅めぐり みかわ～久万高原～日吉

 

道の駅めぐり　義母が暫く忘れていたので話題に出さないようにしていた

 

昨夜急に思い出してしまい　ずっと買い物行ってないと言い出してしまった　近場のスーパー等何時も乗せていっているので先週も行ったじゃないと気がつかないふりをしていたが駄目だった

 

仕方なく今日は朝からみんなで付き合う

 

高速で五十崎まで走って56号→379号→380号

 

ついたのは小田の郷せせらぎ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早速親子で色々な物を物色

 

 

 

 

凄いものを見ていた

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でかいスズメ蜂にびっくりしたけど

 

値段見てもう一度びっくり

 

 

 

 

 

 

小田はスズメバチが多いのかな？

 

 

 

らびぃを連れてきてなくてよかった

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今度は親と子が入れ替わったけど親子で買い物

 

 

 

 

 

 

何やら車の中で食べるおやつを物色してた

 

 

 

やっと終わって今日の本命に向け走る

 

 

 

380号→33号

 

 

 

 

 

 

天空の郷さんさん

 

 

 

 

 

 

 

 

久万高原町に今年の春オープンしていたが混んでるので空くのを待っていたが半年経った今でもまだ混雑

 

 

 

 

さんさんに入るための渋滞

 

 

 

 

 

 

 

 

臨時駐車場も満杯　かなり離れた場所まで誘導された

 

 

 

 

マンホールもさんさん

 

 

 

 

 

 

駐車場は広い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中は思ったほど広くなかったし特別珍しいものはなかった

 

 

 

なんでこんなに人気なのかな？

 

 

 

丁度昼だったのでレストランに入ろうとしたがかなり行列だったので諦める

 

 

 

 

 

 

空いていたパン屋さんに入って少し買ってきた

 

 

 

 

 

 

せっかくここまで来たのでもう1か所昼飯がてら10kほど離れた道の駅みかわ

 

 

 

それほど文字数が増えてないのに中途半端で記事がカットされてしまった

仕方ないので2分割にして後日アップです

熊五郎ハウスの処分 らびぃの近況

 

3年前娘がらびぃにプレゼントした熊五郎ハウス

 

夏の間は使わないしでかくて邪魔なので離れに置いている

 

もらった時の記事 

 

 

 

 

少し気温が下がってきたので母屋に持ってこようかと思ったけど少し臭う

 

さすがに丸2年使いこんだ熊五郎ハウスは臭い

 

この大きさクリーニングにも出せないし結構邪魔な存在だったから今年はお払い箱にすることに決定

 

しかしこの大きさゴミ出しの日には出せない

どうしよう　

できるだけ小さくたたんでみた

 

 

 

 

物置に置いて粗大ゴミがトラック1台分溜ったら回収してもらうことにする

 

熊五郎ハウスを処分するとベットが

 

 

 

これ一つになるので物置に置いてるベットを引っ張り出す

 

熊五郎ハウスが来た時あまりお大きさにびっくりし置き場所に困り物置に追いやられていたベット

 

 

 

買ってすぐお払い箱になっていたので綺麗

 

やっと日の目を見た

 

 

 

大胆な寝方がもっと大胆になる

 

結局こうなるのね

 

 

この熊五郎ハウスが3年経ってるってことはらびぃはもっと経ってる

 

保護犬で里親募集してる時縁あって家にきたらびぃ

 

ブログを見てみたらもう4年前の出来事になってた　トライアル初日の記事 

 

4年前の10月3日　ついこの前のことだと思っていたのにな

 

老けてきたはずだね

 

 

 

4年前同じとこで写真を撮っていた

 

白髪の分歳くって見える

 

 

穴掘りすることも無くなった

 

 

 

 

しんどいのか暇があれば寝てる　

起きてる写真を撮るのは大変

 

変わらないのはストーカー

 

 

洗顔中も足元にいる

 

掃除してても先回りして邪魔する

 

トイレに入ってる間は外で待ってる

 

夕方車が帰ってくると玄関で待ってる

 

とにかく人が好きならびぃ

 

 

比べると艶が無くなってる

 

きた時も若くないな思っていたが今に比べると若い

 

 

黒ラブは白髪が目立つからイエローに比べて老けて見える

 

 

先日の前撮り写真

11月の本番もらびぃは出演するらしいので体調管理が大変

これから暫く忙しくなりそうです。

太陽光発電H26年9月

9月の検針結果

は後回しにして

先月検針日基準で1年分の収支を出したけど中途半端で比較しにくい

やっぱり月基準でいく方が見やすそう

売った電力量

年間売電額　3400.29kwh

3400.29×38≒129,211円

年間自家消費電力

年間の自家消費電力284.05kwh

購入金額を22円として　284.05×22≒6249円

合計すると135,460円

設置費用1,252,600÷135,460≒9.2年

実測も予想もあまり変らなかった

償却期間は結局9年以上かかる

水不足にならない程度晴れてくれるのを願うしかありません

9月の検針結果は

313ｋｗ　11,894円　　最低更新した

ちなみに先月は338kw　12,844円

先月8月が設置以来最低だったが今月ワースト更新

おまけにこんな記事が出てた

9月前半は8月同様雨ばかりだったが8日から何とか持ち直したが時すでに遅かれしだった

晴れないな～

また台風も来てるし今月もダメかな

今度の台風が来たら本格的な秋晴れ見えることを期待しよう。

オイルフリーコンプレッサー＆サブタンク

 

またまた買い物ネタ

 

今度はオイルフリーコンプレッサー

 

 

 

コンプレッサー自体は以前使っていたのですが騒音がひどく仕事から帰って倉庫で整備等しようとしても近所迷惑で使えず結局コンプレッサーは処分し窒素ボンベを置いていた

メインの使用用途はタイヤの充填とエアクリナー等のブローだから窒素でもことは足りるが数年後退職すると窒素の価格は当然普通の価格になるから高くつく

 

そのためちょっと早めに準備することに

 

今回買ったのは静音タイプでオイルフリーのコンプレッサー

今後の補修部品のことなどを考えてちょっと高いけど

アネスト岩田キャンベルのものを選んだ

 オイルフリーにしてるのはレンズ等のダスターとしても圧縮空気が必要だからオイルが混じると困るから

 

 

試運転したけど以前の半分ぐらいの音

 

これなら使える

 

今回ついでにこれも購入

 

 

25リッターの補助タンク　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

補助タンクとしてだけならタンクだけでも良かったけどキャリングタンクとして単独使用のことも考えてレギュレーター付の物

 

 

これなら充填したあと部屋に持って行ったり裏の母屋に持って行ったりできるのでダスターとして役に立ちそう

 

 

同一メーカーなのでお揃い

 

しかしこの大きさは置き場所に困る

 

 

ここはバイクの所定位置

30cm前に出ると部屋と車庫出入りの邪魔

 

仕方なく残った木材で棚を作る

 

 

スタッドレスタイヤの隣デッドスペースにうまく収まった

 

1.5Mpa耐圧ホースで入口まで持っていく

 

 

窒素だけなら問題なかったがせっかくの空気使用頻度も増えそうなのでもう少し便利グッツを奮発

 

 

2日後届いたのがこれ

ホースリール　ボンベと違いコンプレッサー用なので元圧が減衰しないよう８ｍｍ15ｍタイプを選んだ

 

 

 

 

 

ガレージの入り口に設置

 

 

これで窒素と間違うことはなくなったしいつでも気軽に使うことができる

 

これまでのホースは余ってしまったけど予備で置いとこうかな

 

 

 

ぷ～太郎の準備は着々と進んでます（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レーダー探知機取り換え

7月にバイク用のレーダー探知機を買い替えたら車につけてるレーダーがみすぼらしくなってしまい仕方なく車用も購入

NC750Ｓにつけたレーダー

選んだのはユピテルGWR830SD　バイク用でユピテルを選んだので同一メーカーがよかろうと購入

 

4.3インチの大画面一昔前のナビサイズ

ついでにこれも購入

 

OBDアダプターとデーターバックアップ用のSDカード（以前このカードクラッシュして有料修理になった経験あり）

これまでつけていたレーダーはお払い箱

 

購入時はトップモデルだったGPSタイプ

どのくらい性能が落ちてるかわからないけど一応反応してる

田舎道は取り締まり多いから必需品

取り付けはいたって簡単OBDコネクターの位置さえわかれば5分でOK

業界最大４．３インチ超大型画面との触込み

 

画面自体はこうして見るとそれほど大きくない

 

下に８インチナビがあるからかな？

スタンドつけると隙間が出来るし振動で画面が振れるので直付けに変更

1.5ｃｍぐらい下がっただけだけど前方視界はかなりよくなった

だけどこの大きさ結構邪魔　そのうち慣れるかな

映り込み激しくて見難い

高度計もついてる

 

先月早とちりで高度計買替えたのになおさら不要になってしまった

 

商品説明では高度センサーがついてると書いてるけどGPSが受信できないと表示が消えるってことはGPSを元にしたデーター解析？

 

0点調整が不要なので便利

 

 

OBD接続画期的

色々なデーターが見れる

レーダー探知機だけだと販売数伸びないけどこれだけ色々なデーターが読めると補助メーターとして使い道がある　レーダー探知機の生き残り対策ですね

結局新しいのが2台になってしまいヴィッツのが貧弱

ついでだからもう1個同じの購入

 

記憶力が弱くなってきてるから色々な機種覚えるの大変

同じ機種なら1個覚えれば済む　簡単でいい

これで捕まらなければ元は取れるでしょう。

チェーンオイル らびぃの近況

通勤前雨が降りそうだとバイクには乗らないんだけど

朝天気がよく乗って行った

1日晴れの天気予報だったのに・・・

ドシャ降り

昼から大雨　帰る頃にようやく小降りになり何とか乗って帰った

雨の日に乗るとチェーンオイルが飛び散るし雨水と一緒に泥がチェーンにかかるのでメンテしないといけなくなる

めんどくさいから雨降りは嫌だ～

と言いながら走ってしまったので仕方ない掃除しよ

 

TMAXはチェーンケースの中に隠れていたので1万キロに一度オイル交換でよかったけどNCは雨中走行後毎回

現在使っているのはこれ

 

洗浄して乾かすまで30分ぐらい待つ

 

乾いたら

 

ホワイトチェーンルブプロをふく

やっぱりめんどくさいな

今度買う時はドライブシャフトのバイクがいいな

しかしこの雨の翌日から一気に気候が変わってしまった

いつもなら台風が来て後ろから秋がついて来るのに

今回はこの雨が秋を連れてきた

フルメッシュのジャケットとハーフのグローブで朝晩の高速通勤は寒いと感じる

ちょっと早すぎないかな　グローブの切り替えは何時もなら10月半ばぐらいだったような気がする

夏物から一気に冬物に変わっていたけど今年は中途半端

夏用では寒いし冬用ではあつい

夏用グローブ

春秋中間がない

空白のシーズン

冬用グローブ

仕方ないので中間のグローブを購入

 

ゴートスキン　以前から気になっていたので購入

 

シンプルで使いこんだら皮が馴染んでよくなりそうだけどそれまで耐えれそうにないぐらい硬い

ちょっと失敗

 

仕方なくもう一度購入コミネのレーシンググローブ

これは柔らかくて使い勝手がいい

初めからこれにしとけばよかった

これで秋のツーリングも行ける　どこに行こうか思案中

暫くらびぃが出演してないのでらびぃ画像

 

家内が病院のふれあい祭りの余り物の氷を積んで帰っていた　涼しいからカキ氷は売れなかったのかな？

 

らびぃにやったら2～3回舐めてお終い

 

邪魔！

 

動くのがめんどくさかったのかそれとも涼しいのかその場で寝てしまった

秋になってきたかららびぃの腹天が減った

その代りにするのがこのポーズ

 

腹が冷えないように調整してる？

 

そんなこと考えてるような寝顔じゃないね

 

小さなおやつ一つにでもしっかり反応してる

お気楽らびぃまだまだ元気です。

懐かしい写真 Z2~TA27セリカ

古い写真をスキャンしてPCに取り込んでみた

 

38年前の写真　年代を感じさせる色褪せ

 

 

 

 

さすがに古さを感じる

この時代今のように何時でも何処でも写真が撮れる環境じゃなかった

カメラがある家の方が少なかった

だからこの時代の写真は貴重品

 

スキャナーの機能を使って少し修復してみると

 

 

 

 

蘇った

 

ほかの写真も試してみると結構綺麗になる

 

 

 

 

カワサキ　RS750　Z2の愛称で呼ばれていた

 

 

 

 

ハンドルは当時流行っていたコンチネンタルハンドルに交換

 

リアのウインカーもステーの短いものに変更

 

 

 

 

 

 

この時17歳

 

高校２年生

 

当然免許を取ったらいけない規則

 

免許は取ったけど隠れて乗っていた

 

峠じゃなくみかん山のくねくねした農道専門で走ってた

 

１６歳で免許を取りホンダのエルシノア１２５ｃｃで半年ぐらい遊んだけどやっぱり

ナナハンがほしくなり親に頼み込んで買ってもらった　

今考えるとかなりの親不孝ものだったな

 

ナナハン自体ほとんど無い時代に高校生が乗っていたんだからかなり目立つ存在だったことはまちがいない

 

Z2はドライブチェーンにオイルを自動的に滴下させてチェーンの伸びを防いでいた

知らない人が見ると４ストなのにシートの下にオイルタンクがついているのが珍しかったみたい

 

この当時他には特別な機能がなかったのであまり壊れるってことはなかったけど雨が降るとエンジンが止まってた

 

ひとつはプラグに行く電気がリークしていたのとタンクとシートの隙間の真下にエアクリの吸い口がありそこから水がエアクリの方へ流れ込んでいたのが原因だった

 

せっかく買ったZ2だけど１８歳になり車の免許が取れたら車がほしくて手放してしまった

 

その後暫くは車に給料のほとんどを突っ込む生活に突入したけど

その後結局バイクが諦めきれず車＋バイクの生活に浸かってしまう

 

 

 

 

セリカLB１６００GT　エンジン２TG　TA27型　

 

 

 

 

姫路に住んでいたのでナンバーは当時悪名高い姫路ナンバー

 

人気投票ではスカGと１番２番を競う人気

 

 

 

 

当時クーラーは助手席の前グローブボックスの下についていた

クーラーの付いた車は珍しい時代だった

 

 

 

 

スピードスターマークⅢのホイルに替えたけどこの後すぐに乗り換え

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今度はLB２０００GTエンジンは１８R-G

 

この型の最終で５マイルバンパーが付いて排ガス規制でパワーダウンしたモデル

 

DOHC＋ソレックスの最終型

 

 

 

 

 

 

後ろのバンパーもでかい

 

この時はノーマルのバネを２巻きほどカットしていた

 

 

 

 

OKモニター付き車なのでコンディションを表示してくれる

 

この頃からカーオーディオがコンポタイプになりみんながハイパワーを競っていた

 

２アンプ４スピーカーイコライザーつきパイオニアのロンサムカーボーイをつけてるので助手席の足元は賑やか

 

この時のはクーラーもエアコンタイプになり助手席前の吹き出しがなくなり

そこにアンプやイコライザーが並んでたため夜人を乗せると見えないので必ず蹴飛ばされていた

 

この後姫路から宇和島に帰ってきたらびっくりするぐらい安い給料で生活するのが

やっとってことでこれまで１～２年おきに乗り換えていた車やバイクが何度も車検を受けて乗る生活に突入

 

不思議と宇和島に帰ってからの写真がほとんど無い

 

その代わり犬と子供の写真が大量にある

 

もう少し車やバイクの写真を撮っておけばよかったな

 

後１回のネタ分は残っているのでネタ切れの時アップしよう

 

古くて変色した写真もこれぐらい復活できるので今のうちにデジタル化して残しておこう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ネットショッピング

年々ネットで買い物をする量が増えてきてる

四国の片田舎でも都会の価格で買える

自宅に居ながら買い物ができる手軽さ

あまりにも簡単に買えるので請求書が届いてからこんなに買ったのかな？

計算しないで買うと大変

それこそカード破産しかねない

しかしこの数か月よく買ったな

今月の請求は139,558円

毎月こんな請求が来たらマジ破産する

車バイクの部品やら

食品やら生活用品やらありとあらゆるもの買ってる

ポン酢　コーン茶　韓国海苔　全部箱買い

まず地元ではこんな買方しないけどネットでは買ってしまう

ネットでこれだけ買うから地元での買い物が減るかっていったらあまり変わらない？

結局簡単に買えるネットで要らないものを買ってるって言うこと

数年前叔父の買い物依存症で困ったことがあったけどこの調子だと自分自身買い物依存症になりかねない

これから少し減らそう

と言いながらお気に入り商品登録してる

カード破産へ一歩近づいたかも（笑）

ETC 取り付け 助成金申請完了

NCの納車時予約したETC

4ヶ月待って取り付け完了

3月の国会で二輪車のETC取り付けに15,000円の助成金が交付されるってことまでは決まっていたがなかなか日程が決まらず7月4日にやっと決定

8月1日から受付ってことで

5月の納車の時決まり次第予約ってことで予約の予約？をしていたので品物の確保は万全だったが取り付けの順番が回ってこなかった

やっと先日取り付け完了

純正は高いのでMITSUBAの新製品セパレートタイプ

以前と比べたら製品価格は半分になったけど

販売価格は車のような大幅値引きは無く定価販売が主流だから車用と比べるとまだまだ高い

当然ここに取り付けなんだけど一つ問題が

ホンダ純正タイプは日本無線のためＥＴＣ格納場所のカバーが上開き

この2重底に設置してカバーを開いてカードを入れる

ミツバのＥＴＣは車と同じで前から差込

ＥＴＣを固定するとカードの差込が出来なくなる

 

ハーネスとアンテナケーブルがあるので固定しなくても大丈夫かな

アンテナ一体型のインジケーターはミラーステーに共締め

設置前に問題になったのが今回の助成金は現金支給じゃなく

利用料から差し引くとのこと　

その為ＥＴＣマイレージの登録が必修となる

これまで登録してなかったけど今回登録

助成金申請用紙

これでめでたくＥＴＣ取り付け完了です

取り付けのためバイク屋さんに行った時珍しいのが入ってますよって言われてそちらを見たら・・・

この未来的なフォルムはあのバイク

NM4

宇和島の片田舎ではまず見ることはないと思っていたけど買った人いたんだ

デジカメ持っていなかったのでガラ携でとりあえず写した

タンデムシートを起こしたらシングル時の背もたれになる

 

これまで見たことの無いインパネ周り

フロントタイヤはＮＣ750と同じ120/70

リアタイヤのでかいこと　　200/50

ナンバープレートの大きさから比較

これだけでかくて曲がるのかな？

ナンバーもついてるから今頃宇和島を走っているかも

目立つでしょう

街中に停めたら人だかりできるかも

どんな人が買ったのかな、バイクよりそっちのほうが興味ありますね（笑）

カワサキ W1

何時も行ってる友人のところ

超懐かしいバイクを買ってきた

ピカピカのW1

40年以上前のバイクには思えない

何処を見てもオリジナル

昭和46年て言ってたから1971年

リンクしてチェンジが左　ブレーキ右　にしてあるのでたぶんW1SAの分になるのかな

メーターは交換してるけど純正品らしい

キャブトンマフラーもピカピカ

OHVのバーチカルツイン

キャブもツインそれぞれにエアクリーナーがついてる

ドラムブレーキも懐かしい

当然フロントもドラムブレーキ

効くのかな？

オイルタンク　

ドライサンプ式だからここにオイル溜まりがある

若い子だとこれが何かわからないかも

チョークレーバー　　　

インジェクションしかない現在これがついているのは草刈り機ぐらいかな（笑）

本人は乗る気満々だったけどこれまでの経験からすると工場の奥で埋もれてしまう

これの前に買っていたGL1500のトライクも購入時私の会社まで乗ってきて見せてくれたけど本人が乗ってるの見たのは後にも先にもこの一回だけだった

その前のCB750　K1は一度も乗ったの見たことがなかった

多分今度も乗らないだろう

ナンバーがついたら乗せてもらおうかな

しかし色々な物を探してくること

今度は何が来るのか楽しみな場所です。