今日はとても北風が強く、家の後ろの木が倒れそうなくらいでした。
友人から『木が倒れそうだから止めてある車が危ないよ』との連絡があったぐらいでしたが、
木をチェックしたところ、かなり傾いてはいますが根はしっかりとしていて倒れそうにありません。
とりあえず今回は大丈夫だと思いますが、そのうち倒れてしまいそうです。倒れる前には何とかしなければいけません。
以前、物置の屋根を破壊されていますから・・・
家では、PCのエラーチェックをしました。
少し時間は掛かりますが、定期的にチェックした方がよ良いですね。
本日は有休でしたが、下の子供と奥さんの体調が良くない。あわせて天気も良くない。（あわせてどうする！）何もなく休日が過ぎました。
しかし、夜は空手の稽古がありますのでそちらに行って来ました。
最近は学年閉鎖になるくらいインフルエンザが流行っていて稽古でもお休みしている小学生が多く、
いつもの半分以下（２0人ぐらい）での稽古になりました。
最近私は体が硬くなっているので道場に到着してすぐに柔軟体操を行います。
今日も稽古が始まる前に柔軟体操を行い、特に膝の後ろ側や、太ももの後ろ側の筋を良く伸ばします。
蹴り技の稽古などを行う際に十分な柔軟を行っていないとこの部分の筋がピキーンと伸びてしまい、もの凄い痛みになります。
今日は柔軟もそこそこやったのですが、蹴り技の稽古の際に痛みが・・・
しばらく痛みは引きません。さすがに今日はシップのお力を借りなくてはいけないようです。これも日々サボっている罰ですね。
日々、鍛錬しなければいけませんね。
ネットで調べたところによると、しばらくは安静にしておいた方が良さそうです。来週の稽古では痛めた足の蹴り技はお休みですね。
最近は動画などをブログに貼り付けたり出来るんですね。
その際には著作権に注意しなければなりませんが、このようなパーツを提供しているものは気軽に掲載できますね。
<!-- ウルトラマン『見どころプレイヤー』 -->
この前、スクリーン磨きを行いましたが、いまひとつでしたので今日は違った商品で磨いてみました。（G'zokのものです）
前よりは良くなりましたが、細かな傷はさすがに落ちません。
最終的には新しいスクリーンを購入することになりそうですが、しばらくはこのままです。
それよりも、エンジンをかけようとしたところセルを回すのも一苦労といった感じの様子です。バッテリーがひん死の状態です！
バッテリー管理をしないといけませんね～。そちらは早急に必要かも・・・（最近乗っていませんから）
バッテリーを外すにもカウルを外さなければなりませんので上手く管理しないといけませんね。
自然に割れてしまったリヤガラスですが、幸運にもオークションにリヤゲートが格安で出品されており落札することが出来ました。
という事で本日配送されてきました。
しっかりと梱包されており、ガラスの傷などもありませんでした。（ダンボールの中にもクッション材が入っていました）
これでパーツ交換的に修理ができます。
割れてしまった方のリヤゲートを取り外します。概ね下準備は昨日中に義兄（実姉の旦那様）に手伝ってもらい後は外すだけとなっていました。
取り外した後は普段手の入らない箇所の掃除などもついでに行いました。
古いほうのゲートにはリヤワイパーが付いていましたが、今回購入したものには付いていません。
その分、配線も少なくなります。
無事に取付け完了しました。取り付けた後は、ガラスを止めていたガムテープの後を
清掃しました。（なかなかのりが取れないんですよね～）
とりあえずいきなりのトラブルでしたが、何とかなりました。後１０万キロぐらい走ってもらいましょう！（笑）
日頃の行いが悪いのか？今日の通勤途中にいきなり『バンッ！』という発砲音的な音が後方から鳴り、
何かと思ってバックミラーを見たところ・・・割れました～リヤガラス！見事なまでに・・・
こりゃ～まいったね～というかこれは見事なまでに・・・
見事に外周落ちました。強化ガラスなのでクモの巣状態に割れています・・・
クモの巣とは言えどもチッピングで割れたようなスポットはありません。まさに自然爆発的に割れました。
良く見るとリヤ熱線のコネクター部分が焦げていますが、それが悪いわけでもなさそうです。
致し方なくガムテープで応急処置をして帰宅。ディーラーに勤める友人へ連絡したところ、修理代金は10万円はするであろう・・・
『新車でも購入しろと言ってるんじゃないの？３月車検だし言ってみる～』と気軽に言うけど、まだまだ乗りまっせ～目指せ２０万キロだ！
と強気になってみたものの、このご時勢でそんなに修理代を払うなんて・・・
そこで早速、中古でリヤゲートがないかネット検索！
そうしたら・・・ありました！中古のリヤゲートが・・・なんと格安でオークションに出ているではありませんか～
しかも、リサイクルセンター的なショップです。落札まではあと３日期限がありますが、電話番号も記載されており、早速電話したところ・・・
事情を説明すると『現在の価格で良いですよ』と気さくな対応。
助かりました。少し距離があり、配送で割れることを懸念したところ、割れないよう出来るだけ配慮しますからとの事。
素晴らしい！不幸中の幸いとはこの事ですね。
しかし、届いてからの事は考えてませんでした。交換した後の部品のことも・・・
昨日は午後から出張でした。
自分の車で移動でしたので気楽でした。高速道路のサービスにあるスタバで本日のコーヒーを購入し、一息。
無事に出張も終了してまた後輩の待つスタバに・・・
恒例のスタバミーティングを行いました。今回はタンブラー持参とのことでしたが、出張帰りなので後輩のタンブラーを借用させてもらいました。
相変わらず寒空の下外でのミーティングは話も尽きる事無く続きました。
せっかくの有休でしたが特に予定はありませんでしたので最近乗っていないバイクのメンテナンスをすることにしました。
先ずはエンジンがかかるかどうか心配でしたがそれは後に置いといてMTF交換をするべくカーショップへ・・・
今回使用するオイルはカストロールです。1リットル缶で1300円ほどでした。
下側のドレンからドボドボとオイルを抜いて真上からオイルを８００ｃｃほど給油します。
デファレンシャルギヤも一緒にオイル交換です。こちらは２００ｃｃほど注入し、合計で1リットル使い切りました。
そしてエンジンオイルも一緒に交換です。今回はコストコで購入しいたオイルを使用してみます。
日本ではあまり見かけないオイルですが、アメリカでは一般的に使用されていているようです。
1本あたりのコストは格安です。というか激安ですね。1回のエンジンオイル交換で３本半の使用となります。
（これなら頻繁に交換しても良いですね。また買いに行かなきゃ！）
一通りのオイル交換が終了したのでいざエンジンスタート！とスターターを押したところ・・・キュン・・キュンと、とても頼りなくセルが回り
何とかエンジンスタートしました。（こりゃダメだね～）と思いながらも家の周辺を試走してみたところ・・・
シフトフィーリングがとても良くなりました。以前はシフトアップ時のメカニカル的な硬さを感じましたが、スムーズにシフト出来ます。
エンジンオイルでの変化は体験できませんでしたが、MTF交換は効果が体感で確認でき、「違うな～」などと思いながら走行しました。
昨日は雪が降ったというのに・・・いやぁ～私もライダーさんになりましたね～
