🚲先週の東大門拠点の裏街裏通
🚴そして 昨日、自転車で!
🌞改めて都内訪日客多し！日本橋横山町, 浅草裏通!東京駅周辺
スクラップ&ビルド超加速！
日本一タワーいつ完成?
隅田川見えず! 勝鬨橋片側が 板張りで川の景色見全くクロ！
都内もまだまだ自転車で巡る小さな旅～たび、タビ・・・
都内での大通りも 更に木々や樹木の緑があると更に良し！
皆様も、 一つ裏通りの新しい発見をしてみませんか！
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勿論、首都圏以外でも多くの素晴らしい見どころ多数あります！
今後、査証が取れれば～中国行きも実現したい！なるべく早く～～～
先週、申請したが＾ 代理店より～お断り！の連絡が届いた！
要は、 しばらくは中国へ来るな！ ということか・・
次々刻々～もっと田舎を、中国の小さな村
や町の現実を知ろう・・。街の発展もピーク
に達すると数年間は変わることもなく、
高層ビルばかりが目立つようになる。
しかし地方の村や农村では景色も人々も生き
生きしている。私の会社もそのような中国内
の農村の実態をここ１０年にわたり調査し
セミナー等により中国内外、そして日本国内
へも紹介している～今回は甘粛省「后川村」
だ。村の「発展と規制」に際限はない：
不便だが情緒はある。
旅の
海外ばかりでなく、もう一つの日本国内での歴史を刻む
旅も重要だ。 この地広島を訪れる訪日客も急増している。
みな、詳しく記述されている広島周辺のガイドブックや
資料を読みながらこの地、広島を訪れている。
これからの日本の課題を永遠に語り継ごう。 それにしても
政府も、米湖を等を重んじてか「核兵器禁止」に署名しない
というこの政策・考え方には誰でもが異を感じることだろう。
そんな思いを胸に、この地そして周辺を細かく歩いてみること
も有意義だ。
◆歴史とともに～72年前・「広島」。毎年想い出される
このような、ややもすると忘れがちな私たちの過去の歴史
や地域別のDark Tourismの旅。年に一度は歴史を刻む
地区も訪れてみよう。更に周辺へと足を延ばしてみたい
スポットも沢山ある。（ぶらり山陽道広島宮島編より。
在来線の旅や後世に歴史を語り継ぐ旅Seriesより：
(My Pht seriesより）
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＝＝＝＝＝２０１７年 今年も精力的に取り組みます＝＝＝＝
中国、そしてアジアの国々への旅行、ビジネス、交流のお手伝い！
国内での 東京を中心とした案内と手配、 小さな旅からはじめます。
中国各地・国内、他アジア、 日本国内・東京他
様々なビジネスや旅の提案と手配などを２４Ｈ承っています・・・。
中国および国内での街角情報と 観光・文化・交流に関して触れていきます。
併せて インバウンドのあり方！ 今日の話題最新ニュース
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現在、メルマガ再開！！
（5月に入り やっと 一部 ＦＢfacebook等と連携も）
危うく？ 通り過ぎそうに・・
～ あまりの小ささに 見失った・・・、通り過ぎるところだった・・
当然です・・・。 遠くからみても民家なのか、 本当に駅なのか。
それにしても「小さな駅」です～ 大都会の北京での
「北京東駅」。
ここから目的地の 「三河」へ。 ほぼ隣町です。が、 1日1本しか
列車がない。 片道約200円。（11元）。
いかにも田舎駅～そのものだ。 ↑
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↓ そして いつもの 巨大な 「北京西駅」。
大きすぎる～。 ここに様々な ドラマがある。ドラマが自然と生じる。
朝から、 そして夜中迄。地方に帰る～里帰りする農民や出稼ぎ人。
夕方、夜ともなると ・・・駅前，駅ナカはより賑わってくる。
4月、5月の北京ともなると 日中はかなり暑い。 しかし、夕方
ともなると急に涼しくなる。
夜行列車を待つ人々、乗客、 出稼ぎの人たちは 駅前の
この路上で夕涼みをしているようだ。
というのも、 駅の中の 巨大すぎる待合室はあまりの多くの
列車待ちの人々でいっぱいだ。 座るところも全くない。
あるものは 立ちながらカップ麺を食べ、 そしてあるものは
大声でグループで（5，6名で～）ゲームをやっている。
そんな小さなドラマが夜中3時、4時まで続きます。
小さな駅にも、 大きな駅にもそんな庶民の日常が、ドラマが
生活の一端を見ることができる。
人口が多いということは それだけさまざまな出来事や
ハプニングもあるということだ。
勿論、すべてが「幸福だ」というわけにはいかない。しかし
みな、それぞれの人々には家族もあり、友達もいれば仕事の
うえで結ばれているものもいる。
そんな彼らが必然と、あるいは偶然にも集まり、そしておなじ列車
に乗って目的地まで車内でワイワイと騒ぎながら（あるいはぐったり
と）しながら、それぞれの目的地へ向かっていく。
やはり、駅ならではの出逢いだ。
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～
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～お知らせ～
TTCJ 2016年5月 月例会（5月19日）
講演のお知らせ
■日時：2016年5月19日(木) 18:30～21:00
■会場：トラベルカフェ虎ノ門店 Tel:03-6891-7788
■講師：秋澤文芳氏
(観光文化ツーリズム株式会社（東京）代表取締役）
■テーマ：中国最新旅行事情 PARTII
～激変する中国の社会・ビジネス・旅行市場～
■参加費：会員 ：4,500円 非会員：5,000円
秋澤氏は中国と日本を行き来し、旅行のインバウンド、アウトバンドの両方に携わっている方です。数年前に当時の中国の旅行事情をお聞きしましたが、その後の変化は著しく、今回PARTIIとして現在の最新情報をお聞きします。
＊お申し込み：問い合わせは 秋澤akisawatourism@yahoo.co.jp迄
■（お知らせ） 5月19日（木）１８：３０～21：00 虎ノ門にて
「中国激変 中国社会、ビジネス、旅も・・・」講演会開催します。
（ＴＴＣＪツーリズム・トランスポートクラブにて）参加費：＠５０００円
詳細： http://www.ttcj.org/ 講演講師：秋澤文芳）
＊時間があるようでしたら是非 お立ち寄りください。
「中国激変 次次刻刻～社会と文化訪日ビジネス」・・等がテーマです。
■■＝＝＝＝＝会社案内・中国に取組む＝＝＝＝＝＝＝＝■■
◆「中国激変 次次刻刻～社会と文化訪日ビジネス」
■ 中国激変！観光・文化・訪日インバウンド・
●日中観光文化研究所（北京）・観光文化ツーリズム㈱（東京・豊洲）
代表 秋澤文芳 akisawatourism@yahoo.co.jp
電話：090-1555-6754 Tokyo
中国内： 131-6123-8546,135-2253-9715 Beijing
（ＵＲＬ）http://abcnewstop.main.jp/kbt
◇中国情報等のお問合せ・取材、訪日インバウンド関連のセミ・諸手配、
視察・旅行・航空・ホテル・ガイド等手配や取材等は標記Addへ。
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＊＃＃ 次のとおり再び 4年半ぶりに 復活しました。
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日本国内でも 列車の走行距離が １００キロ、２００キロ程度の
短い区間の電鉄会社やＪＲでも 大雪となると大わらわ～
そして、中国ともなると、 日本の国土ほどの面積を持つ
省を４つ、５つも超えて走行する中国内では~延べ３千キロ以上も～
その列車の遅れは 数時間から１日以上の遅れになる場合が
多々あります。
私自身も、たびたび訪れる中国内東北地区や西部地区への旅の
際は、しょっちゅう数時間遅れの列車アナウンスに遭遇すること
があります。
こんなとき、慌てることなく、 どんとのんびり？構えること
です。 あとは、もう、時間をひたすら待つのみです。
◆次々天天：雪により～中国も日本も 続く混乱
交通や庶民生活・・
１１月半ば 極寒の内モンゴル満州里地区の駅で
３０００キロ以上も走る
長距離列車を待つと「遅れは４時間」とのこと・・
その後５時間・そして・
・・さらに遅れとなり乗客も大混乱に。
（↓ 中国内駅：Ｐｈｔ1234 ）
首都圏も、雪にはならねど今後の対策急がれる～ ...
（↓ Ｐｈｔ：my pht sereisより）
連日報道される 日本各地でのバス事故とその原因～ですが、
多くは法律違反～法律を無視した安全管理。
時には運転手そのものや技術、そして運行管理面の不備。
というよりは多くは、利益優先からくる企業や社会の現在の
風潮がすべてに起因しているような感じです。
これも、すべて時間に追われ、目的地への過酷な、管理された
運行管理と規約などで、一刻の狂いもなく施行されるバス旅の
「悲劇と宿命」です。
しかし、田舎での路線バスともなると、趣はがらりと変わります。
時間を忘れ、急ぐことなく、周りの景色を楽しみながら続ける
バス旅～です。（勿論、路線バスにもきちんとした運行管理や
時間、距離、技術等もキチンと管理されていますが・・・）
▲今日の話題
～中国を観る：三・四合院、五彩色麺～
路線バスで地方へ・・相次ぐバス事故のＪｐｎ；
こちら田舎の中国では時も忘れる田舎道と
建物・道・農家・路線バス～ 四季の旅 いつでも味わえます
（ ↓北京郊外： 地図を片手に 田舎めぐり Ｐｈｔ；123 三合院）
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いよいよ夏の終わりです。
毎年訪問の内モンゴル～皆様も是非！
◆夏こそ旅に出よう！ 中国?内モンゴルシリーズ：紹介
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ん？どこかで見たことある？ような映像ですね。
昨日、すっかりお世話になった北京でのお茶会にて披露されました
雲南省での茶～普洱茶（饼茶)ですが(、それもちょうど私の干支
と同じ動物の絵が描かれているため余計に親しみを感じましたが）、
今回は雲南省の旅ではなく、浙江省杭州 内の乡村旅游生态旅游です。
（しかし、たまたま目的地の一つである」山村はやはり山腹に茶畑もある
ということで、場所は違えど余計に茶に対する興味も沸いてきました）。
とは言え、当初予定の夜行寝台ががとれず、一つ目の目的地である
余姚市大岚县まではとてもたどりつけず、結局、杭州市内の地下鉄
1号線、2号線沿線めぐり飲みに終わってしまいました。
また、わずか1時間ほど離れたまさに隣町への切符も簡単にとれると
思っていましたが、到着日の午後の新幹線さえもすべてが満員という
こともあり、翌朝6時の切符を予約し、明日に備えることにしました。
結局は、広大なできたばかりという杭州东列車駅近くのチェーンホテル
にもぐりこみました。
そういえば、到着日は土曜日ということもありドコモが満員！という状況
ですね・・・・・・・。
◆～北京から長春 新幹線で6時間 、長春から 普通列車で9時間～◆
やっとたどり着いたのが 今、話題の、中朝国境の街 「图们市」（豆満江～
川沿絵の街）です。
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ＦａｃｅＢｏｏｋ等でも一部紹介していますが、
橋を渡り、ほんの一歩（入って）きました！ 北朝鮮（一瞬）！～境界線を
越えです。韓国・北朝鮮の国境のような物々しさ、厳しさは感じられません。
監視する係員は1人のみで極めてラフな格好で、国境線を越えても厳しく
注意 指導するような感じはありません～やはり兄弟国家・中朝の関係だか
らでしょうか。（なにか、いつでも北朝鮮側へ駆け抜けそうな感じでもあります？）
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橋の中間・境界線を越えればすぐ 目の前が北朝鮮（↑カバー写真 ）です。
駅から三輪車の乗れば約4，5分で 口岸（コウアン）と言われる国境地点の川
の所まで来られます。（ 通常3元～5元 50円～80円程度です）。
勿論、時間があれば、のんびり徒歩であちこち眺めながらたどり着くこと
もできます。 ハングル・北朝鮮語の書かれた店が一杯ならんでいます。
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← 駅のホーム
← 駅前の建物
いよいよ、動き出しました～私の、夏の中国大陸√３全土を廻る～豊北の小さな旅
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◆ ポイント
１ いったい、√３（ルート３）とは 何なのか？
２ 「夏休み」は中国内の小さな旅の醍醐味
３ 今回、東北を選んだワケ＝その理由とは
▼ ルート３＝√３ とは 1.732・・・・・です。
そうです、中國全土をぐるっと回って、 全土１・７３・・・回目の旅ということです。
勿論、正確な旅行の回数は計算はできませんが、１９６９年以来、中国の旅を
続け、今回、全土を廻ること１周が終わり、現在、2周目近くになります。
つまり、全土３１の省、自治区などをひととおり廻り、チベットや海南島を
除きすべて２度以上訪ねています。
この春近郊の省（河南省、河北省等の農村地区）を廻り、特に、この省等
は何度なく廻っていることになります。
もし、チベット及び海南島を、あと１回づつ廻れば、将に 、全土を √４＝２回
回ったことになります。が、これらの地区は 後々まで、残しておきたいと思います。
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃今 回、東北、吉林省、黒竜江省等を選んだ理由！
それは、 中国建国以来、農業は大塞＊、 工業は大慶に学べ！！！という
ことばがありますが、今回、初めての東北・大慶他を廻ることに決めたからです。
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更に、 観光文化のモデル地区の黒竜江省の農漁村を尋ねる為です。
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次回より、 北京発の準新幹線の旅についてレポートします。
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～～ん のんびり走ろう 中国路～～ 時間はたっぷり！
今回も 中国ローカルの旅（北京市内も含めた、地方を歩く時の）
として、さまざまな乗り物が今もありますので、急ぎでなければ
是非ゆっくりと、公共のバスやタクシーを使って旅して頂ければ
と思います。地方ですと、タクシーも、今でもまだ5元75円程度で
乗れる地域もあります。日本の料金と比べても十分の一程度です
です。
勿論、一番上の写真にもあるように、決して綺麗ではありませんが
なぜか情緒漂う田舎のバス～1元15円程度～に乗って、地方を
歩くのもよいと思います。
http://rpx.a8.net/svt/ejp?a8mat=1ZOM3R+65HAL6+2HOM+6JC81&rakuten=y&a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fhb.afl.rakuten.co.jp%2Fhgc%2F0eb4779e.5d30c5ba.0eb4779f.b871e4e3%2Fa12040194975_1ZOM3R_65HAL6_2HOM_6JC81%3Fpc%3Dhttp%253A%252F%252Ftravel.rakuten.co.jp%252F%26m%3Dhttp%253A%252F%252Ftravel.rakuten.co.jp%252F" target="_blank">http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hsb/0ea7f9ac.e3a11365.0ea7f99d.1ac92fca/153145/" border="0">
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