名鉄７５００ その後（その１７）

　JAMの記事を掲載していて、作業の記事が停滞しておりましたが、牛歩ですが作業は進めておりました。

　名鉄７５００の窓貼り作業から継続です。

（７０００での窓貼りで、それなりに手順は理解しましたので）

まずは、妻面の小窓からはじめました。こちらは７０００で余ったエコーの窓硝子を使って貼り付けました。

貫通ドアはホロに貼り付けて、ドア幅に幅を合わせたガラス部分を貼り付けました。これもあまりの窓硝子から切り出して使いました。

できあがった部分を妻面に貼り付けました。

車体側面窓は、キットに付属の窓硝子を使いました。これは両面に保護シートが貼り付いているので、作業中にキズを付けにくいのでよいのと、幅が７０００の窓硝子と同じなので、切り出す必要が無いので作業がはかどります。

以前購入したゴッドハンドさんのアメイジングカッターで長さを決めて切ればすぐ窓部品が出来上がります。

切り出した窓の片面の保護シートを剥がして、接着材を付けて車体に貼り付けて行きます。片側の貼り付けが終わったら、内側の保護シートを剥がします。

窓内側の部品を取り付けます。

反対側も同様の手順で、窓作業は終わりです。できあがりがこちら！

次に室内灯を取り付けます。

次に椅子に枕部品を取り付けます。

取付終わったら、車体に取り付けます。

続いて下回り。モータ、ギヤ、カプラ、床下機器を取り付けます。動作確認したら、ウエイトも取付て下回りは完成。

ライトとモータの配線をラグ板にハンダ付けして、センターピンにネジ止めします。

下回りをボディに取り付けます。

いよいよ最後の作業はパンタグラフの取付です。

パンタはキット指定のカツミ製で、シルバーを選択しました。

碍子はIMON製のお安い方でガマン。。。ネジは1.2mmｘ2 を使いました。

そして、、、、やっと1両完成となりました！！！

あと5両かぁ・・・　焦らず進めます。

次はパンタ無しの先頭車の取りかかります。