デミオ君 エンジンオイル交換。

3000ｋｍ　または、4ヶ月の　定期交換部品です。

メニューは。。。

・エンジンオイル　⇒　カストロール　ＸＦ-08　5Ｗ-40　部分合成油
・エンジンオイルフィルター　⇒　ＳＡＩＡＳ
・エンジンオイル添加剤　⇒　ＩＸＬ（イクセル）　3％添加
・燃料添加剤　⇒　ＩＸＬ（イクセル）トライケムＡＭ2010　30ｃｃ添加後、ガソリン満タン給油

デミオ君にはオーバースペックの油種なので、フィーリングは上々です。　継続使用ですね。　安いしね。
本当は10Ｗ-40なのですが、5ＷでもＩＸＬで強化しているし大丈夫だろうと。。。





また、先日、ラジエーターの交換作業中にＧｕｌｆというエンジンオイルメーカーのサービスマニュアルだったかな？
ありまして、ＯＩＬフェチの私は当然のごとく釘付けになりました。（笑）
それは、エンジン形式ごとに細かく粘度設定されてました。
例えば、Ｅ07Ａエンジンの　トラックの　純正粘度は10Ｗ-30。　使用可能な粘度は5Ｗ-30　5Ｗ-40可と言う具合。
愛妻お気に入りのデミオ君の　Ｂ3エンジンの場合は純正粘度10Ｗ-30。　使用可能な粘度はなぜか10Ｗ-30　だけでした。
Ｆｉｔは純正粘度0Ｗ-20　ですが、5Ｗ-30　10Ｗ-30　5Ｗ-40可でした。
0Ｗ-20の純正粘度車を所有したら、私だったら0Ｗ-30を使います。これは高価だから5Ｗ-30かな！？　安全パイでね。
ディーゼルはこの油種だけ指定みたいなね。。。

ＮＵＴＥＣ　や　Ｇｕｌｆなどオイル専門メーカーはシビアに潤滑を研究開発しているんだなぁ～　と感じました。




次回の定期交換は、120000ｋｍ　または、8月♪　（＾＾）ｖ