ＨＯＮＤＡ ＢＥＡＴ ＦＡＮ ＢＯＯＫ♪

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　ＦＡＮ　ＢＯＯＫ　を予約しました♪

熱い方達や最新情報など、元気をいただけるのと希望を持てるような気がして、高価ですが、購入してしまいます。（笑）

後にも先にも現れないかもしれない楽しい車　ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　を　いつまでも乗らせてください♪　　ＨＯＮＤＡさん♪♪　（違/大爆笑）　（＾＾；

洗車＆ＷＡＸ＆ゼロウォーター♪

っま！　いつものボディーメンテナンスを完了しただけなんですけどね。（笑）

ＷＡＸは、Ｒ側フロントの1面に。
ゼロウォーターは、ボンネット・Ｆバンパー・リアスクリーン・トランク・樹脂部に。

時間の無いときや小まめなメンテナンスなら、ゼロウォーターは良いですね♪

っで、これだけだとなんなんで！？（笑）

エンジンオイルをＮＵＴＥＣに回帰して約2千ｋｍになりますが、0Ｗ-30粘度のときのピストンの首フリの症状はありません。
当時は、ＩＸＬを添加して、抑えられたので、一概な比較はできませんが、やはり、純正指定の粘度幅を逸脱するとこうなるのかもしれませんね！？
現在は、純正指定の　10Ｗ-30　より、1ランク高粘度（10Ｗ-40　＆　10Ｗ-50（0.5Ｌ）のブレンド）にしていますので、ほぼ純正幅です。
結論は、超高性能な油脂でも、純正幅を下回るのは良くないんだと思います。　かと言って、あまりに高粘度も潤滑不良になりますしね。
純正粘度が10Ｗ-30　だったら、せいぜい、10Ｗ-50　まででしょう！？
それ以上で調子が良いと感じるのであれば、メカニカル的な消耗が促進されているエンジンでしょうね。
早めのＯＨがお勧めでしょう。　　生涯の友　の扱いならね。
ＮＵＴＥＣ　のブレンドオイルで、行きますが、興味のあるオイルもあります。
バルボリンの　ＭＡＸ　ＬＩＦＥ　や　ＡＭＡＬＩＥ　です。
誰か試してください♪　（違/大爆笑）

デミオ君　を入れ替えることになったら、どちらかになるかと思う今日この頃です。　（＾＾）ｖ

部品交換 ＆ 予防♪

デミオ君のＲ側のヘッドライト内の尾灯が切れましたので、毎度、お世話になっている　テクニカル・オートワンズさん　にて、
部品交換をしていただきました♪

また、2年毎に交換（9月）している、ラジエーターキャップも取ってもらって、交換しました♪

先日、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　もディーラーで取ってもらって、交換しましたが、性能は同じでも、やはり、見た目の構造の違いがあります。

重要部品は、プロ店にお願いしよう！！！

これで、少しでも楽に機能してくれたら良いですね。　なんせ、愛妻の愛車ですからね♪♪　（＾＾）ｖ

ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションで思う事♪

新車から、14万ｋｍくらいで、レリーズベアリングの　ジーン音が発生していたにも関わらず、何かの部品が暴れるような音と勘違いをして、
20万4千ｋｍまで普通に走行をしていました。
話は、前後しますが、16万ｋｍくらいから、3速のシフトダウン・アップのチェンジの度に、ギア鳴りが発生し、油脂や粘度変更を行いました。
レリーズベアリングは、エンジンのフルＯＨをした時（ボディーショップ・カミムラさん）に交換して鳴り止みました。
ギア鳴りについては、ＺＯＩＬ　半化学合成油　10Ｗ-40　にしたら、無くなりました。
ＺＯＩＬを使う前は、現在、使用中のエンジンオイルと同じ、Ｎ社のオイルで粘度変更などを行いましたが、直らず、その前は、純正指定の粘度、
10Ｗ-30　Ｈ社純正も試しましたが、やはり、直りませんでした。
ギア鳴りが直ったＺＯＩＬオイルから、現在のコンビ、某Ｃ社の2輪エンジンオイル　10Ｗ-40プラススーパーゾイル　は、ギア鳴りが直ってから、
最高のシフトフィーリングです。
今は、29万8千7百ｋｍオーバー中の消耗したミッションでは、既に、純正の低粘度のＭＴＦや2輪のエンジンオイル　10Ｗ-30では駄目でしょうね！？
Ｈ社　の　Ｇ1　（10Ｗ-30）に感じたのは、始動直後のシフトフィーリングはある程度、満足のいくものでしたが、エンジンが完全に暖まると、
ギア鳴りとなりました。
やはり、消耗した機械には、純正より、1ランク上の高粘度の油脂にした方が、フィーリングも良いし、ミッションにも優しいのではないか？
というのが、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の過走行車で感じたことですね。
完全にエンジンが暖まると、純正の粘度では、役不足と感じると言う事ですね。
ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ君　のオーナーさん　は、参考にして下さい。

大晦日くらい元気になれるか！？

総合格闘技やＫ1などの大きなイベントが無くなった日本に、○常識のこの男が動き出しましたね。（笑）

地上波であることを切にお願いします。　（＾＾）ｖ

違うものです♪

先日の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のソロドライブで寄ったお店の　最高級の醤油　を家族で体験しました♪
普通の醤油とは随分と違うものです。
口当たりはまろやかで、ちょっと甘みを感じるような感じで、上品な感じと言うのでしょうか！？　とても素敵な味でした！？（笑）
愛娘曰く、寿司をこの醤油で食べたい♪♪　と申してましたので、間違いなく美味しいんだと思います♪♪♪　（＾＾）ｖ
無くなったら、シルバーの　ビートオーナーさん　に会いに？　じゃなくて、醤油を購入しに行かなければ。　（大爆笑）

愛娘の手作りシフォンケーキ♪

コーヒー・プレーン・抹茶・チョコ・ブルーベリーヨーグルト・オレンジ味♪　　どれも美味しかった♪♪　　バカ親父だけどこれからもヨロシク♪♪♪　

一体元値は。。。

カインズホームに買い物に行ったついでに寄るところ、それは、カーコーナーです。（笑）

某Ｃ社　のエンジンオイルで、不思議な価格だったので、少々。。。

①：部分合成油　マグ○テック　10Ｗ-40　⇒　1980円（税込み）
②：フルシンセ　○Ｓ　10Ｗ-50　⇒　1480円（税込み）
③：鉱物油　Ｇ○Ｘ　10Ｗ-30　⇒　2530円（税込み）

純正の粘度によりけりですが、なんなのでしょうね！？
③の純正粘度だったら、①を入れちゃうね。　私だったら。（笑）

一般的にトップグレードは、フルシンセ　あるいは、100％。（フルシンセ　と　100％は＝ではない。本物の化学合成油の表記は、100％です。）
低グレードの鉱物油より、安いのだから、エンジンオイルの元値っていくらなのか？　知りたくなっちゃいますね。

実は、ＨＯＮＤＡ　ＬＩＦＥ　ターボを所有されている方が居て、③を3000ｋｍ定期交換にしているのですが、とても調子が良いとご満悦でした。
一般走行では、金属に馴染みの良い、鉱物油が一番良いのかもしれませんね♪　　だから高価なのか？？？　（大爆笑）　謎。。。