9月22日(月)のつぶやき
”巨人との戦い”は．．．続く 今日もカープは東京ドームでジャイアンツと対戦です。 ジャイアンツは昨日優勝を決めて今日から”消化試合”になりますし疲れの残る主力を休ませて若手主体のメ...
とも('ω')やまない雨はない @01akatomo_redおはようございます!(^^)!
広島で迎えた爽やかな朝～?
初回からイライラがつのる展開でしたがよくぞ逆転してくれました?
神宮で連勝してもらいましょう?
今日も宜しくお願いしますm(_ _)m
先発は戸田隆矢?頼むぞー? pic.twitter.com/x0xSakP71t
暦生活 @543life今日は9月22日（旧暦8月10日）の火曜日
今日は「国民の休日」
もうすぐ「中秋の名月」ですね(^^*)♪
日に日にお月様が丸くなっていって、とても楽しみです♪中秋の名月は里芋やさつま芋をお供えすることから、「芋名月」ともよばれます。 pic.twitter.com/VvFA9nPUBD
広島PARCO @parco_hiroshima
風早 徹 @sunliner1969先日の”強行採決”で支持率が低下しただけに経済で巻き返したいところでしょうが税負担などが今後高まる中で一般の人の収入は増えず
⇒アベノミクス秋の陣 設備投資、異例の拡大要請へ 官民対話１０月本格化（産経新聞） - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/sankei…
なつみ @natsumi1726
芝生祝竜 @s_Shukutatsu
昨年オフに主力選手２人が退団しどうなるかと思いましたが今シーズンも優勝争いに導いてくれていますし続投要請するべきかと。勝負の世界は結果を出すかどうか
⇒広島「話し合いの場を」森保監督の来季続投濃厚 nikkansports.com/soccer/news/15… @nikkansportsさんから
TAGA @moe2_taga
しょうなんLifePapa＠社長 @syonanpapa
既に退任は決まってたのですか、今回のラグビーＷ杯での”大金星”と言う実績を引っ提げて新天地でも活躍を。一方、日本側は２０１９年大会に向けて後任は大変
⇒ジョーンズ日本代表ＨＣ、南ア・ストーマーズへ（読売新聞） - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/yomiur…
とみさん @mby_yt
ボブ@粉( ¨? )天ぷら粉界隈 @bobpizza76
（宣伝）広島人の私ですが行った事の無い店が多いです。『みっちゃん』は本店では無く福屋八丁堀本店の地下に在る店に行きました。『八昌』は私の地元にも在るし一度行ってみたい
⇒広島へ旅行へ行ったら是非こオススメしたいお好み焼き屋ランキング rankingshare.jp/rank/zojxmxhev…
市民球場 見守り君 @mimamorikun豊島市議のＦＢによると己斐地区、特に北側の山の中の古い団地にアストラムを通す広島市の計画ですが、元々の住民の高齢化に加え道路が狭く車を使い難いので若い新規の住民が入って来ず、広島市自身の予測でも人口が更に減ると。そこにアストラムが出来るのが１０年以上先なのですから乗客は見込みより
豊島市議ＦＢでの説明によると今後、年齢的に車に乗れない住民が増えるからアストラムが必要だと言う意見も分かりますが、己斐地区の路線ではアップダウンの多い地形の関係で駅も坂の上や谷底みたいな立地になり、お年寄りの足でそこに行くのは大変で、それよりはＪＲ己斐駅や街中へのバスの方が有効と
前にも書きましたが己斐ほどの交通拠点性のある地区で何の再開発の動きも無く、駅前の風景が何十年も変わらないのって３大都市圏は勿論、地方の中核都市クラスでは異常な事で、ここに利用が伸び悩んでいるアストラムが接続されたからと劇的に変わる事は無いと思いますが。魔法か何かと勘違いされている
己斐駅だけでなく横川駅も意外と発展せず、駅ビルとロータリーの整備と広電駅のロータリー内引き込みの後は目立った周囲の再開発も無く、駅の正面に空き地が出来たまま何年も放置されるなど”拠点駅”とは思えない状況。これは広島市民が基本、どこに行くにも車で電車やバスに乗らないからで、ここが
岡山市と県は”車社会からの脱却”を目標に掲げ、歩いて楽しいと感じる街作りや公共交通機関利用を進める取り組みなどを。広島市はそう言うのを全くしないままで”駅前再開発”を連発。安佐市民病院の移転問題にしても宇品の再開発にしても共通点は”駅前” しかし電車に乗る人自体が少なければ効果は
現在、ＪＲ広島駅と周辺の大規模な再開発が行なわれているが、地味と言うか今のところこの地区に話題になる様な店とかが進出して来る話を聞かないのが気になる。建物はまだ出来ていないが既に早い段階からエディオンやビックカメラなどの話は出てますけど、その先は目立った続報をほとんど聞かないし
一方で郊外部では大型ＳＣ同士の競争が激化し魅力を競い合い。無料駐車場を持てない広島駅の再開発地区、わざわざマイカーに乗らず電車で来たい程の魅力を出せるか？
⇒イオンモール広島府中が増床リニューアル 2016年秋予定、ファッション強化 hiroshima.keizai.biz/headline/2179/
今の”車社会”状況をそのままにしてアストラム延伸や駅前の再開発を繰り返しても広島市の発展には繋がらず。岡山市の様な”車依存からの脱却”に取り組まないのなら、同じ７００億円でもアストラム延伸よりは西広島バイパスを１キロでも先に延伸した方を市民は望むかと。そうならない為に市民の意識を
豊島市議のブログ。広島市の魅力を上げる為にどうすれば良い？新たな観光資源の創出と言っても。スポーツの振興も何もサンフレやドラゴンフライズの本拠地問題が
⇒都市魅力づくり対策特別委員会｜広島をもっと豊かに「豊島岩白オフィシャルサイト」 ganpaku.net/post-2137/
#sanfrecce #sf_official サッカースタジアム建設 公共交通の便が良い街中の広島市民球場跡地で早期実現を！ スタジアムは、街づくり 広島駅ー八丁堀ー紙屋町と歩いて楽しい街を生み出す西の拠点になる sanfrecce.co.jp/special/signat…
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．．．以上です。
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