旅客線経由は珍しいので撮影したいけど面に陽が当たる場所が無い。以前なら面には陽が当たらないなものの見通しが効くので戸塚駅の大船よりにある盛徳寺架道橋で撮影の一択だったけど閉鎖となり階段に入れなくなり、究極の選択でこの場所にしました。ここならギリギリ面に陽が入ってます。 ２４，０５，２９ １４：５６頃 戸塚 遅５４レ （約３３０分延） ＥＯＳ Ｒ６ＭａｒｋーⅡ
ＪＲ貨物の中で遅延は御法度な列車が正式名称をブロック列車と言う企業貸切列車。特に宅配系の列車は６０分以上遅れると違約金が発生するのでまず遅れないし、貨物会社も定時運転のために必死となります。数年前首都圏大雪の日、東海道線旅客列車は軒並み大幅に遅れていたのにこの５４レは定時で運転されビックリしたことが。
そして昨日の暴風雨の中、５４レはウヤにならずに、律儀に東福山駅を発車した模様。しかしながら今朝になり５４レは定時で大船駅を通過する時点でまだＪＲ西日本管内。これだけ遅れる５４レも珍しい。そしてこの遅れている５４レは少しでも遅れを回復するためにどうやら小田原ー鶴見間は旅客線を運転する情報が！当てずっぽで戸塚駅15時頃と睨んでＸ（旧：ツイッター）を見ていると根府川を１４：０７に通過したと言う情報に、本当に１５時前後戸塚駅通過だなと確信して、自宅マンションからお手軽だ駐輪場階段へ。長居すると駐輪場の人に注意されるので階段の下で眺めていると戸塚駅ホーム端の鉄ちゃんがカメラを構えたのが見え、階段を駆け上がり撮影。薄陽になったけど、旅客線経由の54レってまだ一回しか見たことないから、記録として納得。桃の１０８号機ならＰＳ２２なのに１０９号機だからシングルアームなのがなんとも残念！
