通常ではあり得ない岳南鉄道の電機の３台並びはさすがにイベントならではです。ただ手前の線は太陽が低いこの時期ではホームの屋根に遮られ終日影になります。もう少し太陽が高い時期にイベントを開催して頂けると、３台が綺麗に撮れ、撮影側としては嬉しいのですが？ １０，１２，１８ 岳南鉄道比奈駅 ＦＵＪＩＦＩＬＭ ＦｉｎｅＰｉｘ ＡＸ２５０
１８日は岳南鉄道の゛電気機関車祭り゛が開催されました。
職場から至近距離のために勤務が終わったら出撃と企んでいたのですが、私の気持ちを知ってか、知らずか上司はわざわざ休みを入れてしまい（ウチの勤務作成者は「明け番希望」と「明け番可」の違いがわかっていない模様です。）遠路、家から出てくる羽目にになってしまいました…(>_<)
やはり主役はこのＥＤ５０１号機ですが、けして撮影会用で停車しているのではなく、撮影会の合間には所定の入換に従事していました（どちらが合間かはわかりませんが…笑）。 １０，１２，１８ 岳南鉄道比奈駅 ＦＵＪＩＦＩＬＭ ＦｉｎｅＰｉｘ ＡＸ２５０
朝起きたら、体がだるい！別に風邪でもなく、要は怠け癖とちょっと疲れモードになっているだけですが、とりあえず起床時間を１時間以上遅らせて、ゆっくり岳南鉄道へ向かう事にしました。
現地には１１時過ぎに到着したのですが、少し空腹を憶えていた事から、比奈駅に着くなり事前に待ち合わせていたもーたーまん様と、たまたま遭遇した東チタ様と比奈駅のホームで顔を見るなり゛昼飯行かない？゛と食事に誘い、なんと機関車の姿も見る事なく直ちに交換列車で一駅戻って岳南原田駅近くのラーメン屋に向かってしまいました（…なんとやる気のない事でしょうか！）。
このラーメン屋は以前から自称・ラーメン通のもーたーまん様と一度は来たいたと思っていたラーメン屋でしたが、外観は期待を持たせる建物でしたが、味はただのラーメン屋でちょっと期待外れでした。
食後はこんどこそ比奈駅に戻り撮影をしたのは言うまでもありません（このタイミングで撮影しないと、何のために来たかがわからなくなります…(^o^)v）。
まぁ、私鉄の撮影会ですので罵声が飛ぶ様な険悪ムードではないものの、撮影者は私鉄のイベントにしては多く、人を入れないで撮影する事は不可能に近い状態でした。
撮影そのものは、この日だけの電機ＰＰ運転の列車を撮り、１５時前には吉原駅に戻りました。そして、今日の゛メインイベント゛である、お楽しみの清水・つばめ鮨へと向かいました。
１８日のつばめ鮨の店内風景です。自他共に認めるつばめ鮨の常連の顔も見受けられます。 １０，１２，１８ 清水・つばめ鮨店内 ＦＵＪＩＦＩＬＭ ＦｉｎｅＰｉｘ ＡＸ２５０
実はもーたーまん様はプライベートで多忙の折（多忙と申しましても、いろいろな多忙がございますが…(^q^)ニャ！）、朝まで呑んでいてほとんど睡眠していないのに岳南鉄道の撮影会に向かったのは、撮影後のつばめ鮨がお目当てだったと言っても過言ではない様子でした。
私は数回、伺ってますがもーたーまん様にとっては初めて暖簾をくぐったつばめ鮨です。店内の鉄道グッツや写真の数々に興味津々だった様子ですが、中でもご主人（岸山さん）が゛１５３系や１６５系のサシは非営業になっても連結されていたのは、ＭＧを積んでいたからなんだヨ！゛と鉄話をしながら握ってくれる鮨にご満悦の様子でした。
また、私達がつばめ鮨で盛り上がっていると、ツィターで知った！と言う方（もちろん鉄ちゃんで千葉にお住まいとの事）がお見えになりましたが、この方も鉄ちゃんコテコテの店内に最初は戸惑っていた様ですが、すぐに雰囲気になれ、楽しんでいらっしゃる様でした。
ひとしきり鉄ちゃん話に盛り上がりましたが、翌日が勤務の私と、ほとんど寝ていないもーたーまん様は清水駅１８時過ぎの列車に乗り、帰路に着きました。
一日の最後に楽しいひとときを過ごす事が出来て、充実した一日だと素直に感じたのはやはり岸山さんの人柄と話術にうっとりしたからかもしれません。
もーたーまん様
また、つばめ鮨に行きましょうネ！
次回は青年部長も連れて！！(^^ゞ
清水駅から乗った上り列車はトイレ無の２１１系でしたので（駅間の長い東海道線でトイレ無しの列車を走らすなんて、乗客不在であり怒りを通り過ぎてあきれ果てしますが…）、おとなしくしていましたが、沼津駅からは東京直通のＥ２３１系でしたので奮発してグリーン車に乗り、当然、トイレもあるので、お約束の車内バーとなりました。沼津駅のホームキヨスクでは、珍しくレモン酎ハイを売っていました！ １０，１２，１８ 沼津駅 ＦＵＪＩＦＩＬＭ ＦｉｎｅＰｉｘ ＡＸ２５０
