今や高層住宅マンションの谷間を走る同区間も３０年前は一面、米作が盛んな農耕地でした。地理的に考えると仙台のベットタウ化されてもなんらおかしくないとと思います。 ８７，０９，１９ 仙台臨海鉄道山王 ９５４７レ
３０年前の０９月は元都庁の大先生と共に仙台臨海鉄道でのＣ５６撮影に向かっています。これは仙台港で行われた”１９８７年未来の東北博覧会”に併せて、観客輸送の為に運転されたものの出０７月０８日から０８月０２日までと０９月１２日から０９月２３日まで、各１日２往復運転されました。運転区間は東北本線仙台駅から陸前山王駅経由で仙台臨海鉄道に入り仙台港駅まで運転されたものでした。
仙台臨海鉄道に転車台などないので復路はテンダファーストで運転されていました。臨海鉄道内はともかく東北線内は速度制限を受けダイヤにも大きく支障したと思われますが良くもまぁ～運転したと感心してしまいます。 ８７，０９，２０ 仙台臨海鉄道仙台港 ９５４４レ ＴＭＹ スキャナー ： Ｎｉｋｏｎ ＣＯＯＬＳＣＡＮ ⅣＥＤ
この”未来の東北博覧会”輸送ではこの列車以外にもキハ４０などの気動車での臨時列車も運転されましたが、こちらはほとんど話題にもならず今調べようとしてもネット上に画像すらなく当時、いかに影の薄い存在だったが伺い知れます。
たぶん、この１編成で仙台と会場とほピストン輸送していたのではないかと推測されます。 ８７，０９，２０ 仙台鉄道陸前山王 ９＊＊＊Ｄ ＴＭＹ スキャナー ： Ｎｉｋｏｎ ＣＯＯＬＳＣＡＮ ⅣＥＤ
