この列車は武蔵野貨物線を走って新鶴見信号所経由で鶴見駅構内にて東海道線に入りますが、更に横須賀線に転線する必要があります。この転線する駅が往路は横浜駅構内で、復路が戸塚駅構内と頭を整理しておかないと走って来る線を見誤りするので注意が必要です。この場所はこの列車を撮影していて唯一、他の鉄ちゃんに出くわしました。見立てでは正面に陽が射しこんでくると思っていたのですが、真サイドでギリギリ陽が回り込んでいませんでした。 ２４，０５，０４ ０９：２２頃 東戸塚―戸塚 ８０８６Ｍ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
今年の０４月末から０５月はじめの大型連休は前半は札幌へ行ったものの、後半は自宅でじっとしていました。実は０５日から北海道・丸瀬布いこいの森へ桜満開の雨宮２１号を撮影に行く事になっていましたが、０３日から道内に吹き荒れた突風でいこいの森の桜は大半が落ちてしまったとの現地情報をいただきました。それなら連休中のバカ高い料金を払ってまで無理して行く価値はナシと判断して、ツアーキャンセル料３０パーセントは科されましたが、これ以上の被害を拡大させないために、損失確定と判断して潔く中止する事に。
この列車は先頭に陽が当たる区間がなかなかなくて撮影地に悩みます。ケツ撃ちで良いから順光で撮ろうとと思ってここで撮影してみ事に。いつもはＥ２３５系の配給列車で撮影する場合は下り線を撮影するため、上り線だと草がかかり邪魔になるのは予想外でした。 ２４，０５，０３ １６：４０頃 戸塚（東戸塚）―横浜（保土ヶ谷） ８０８８Ｍ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
サンデー毎日の身分だとよほどの被写体がない限り大型連休中はわざわざ人が多くいるところに行く事を避けるのは自分のためでもあり、他の人のためにと思い期間中は自宅にいることにしました。しかし、首都圏は例年の大型連休以上に晴れて、何か撮影したいと思っていたところに鉄友さんのＳ野さんが〝お宅の前を特急色もどきが毎日走りますよぉ〜！〝と教えてくれました。それってなんだろう？と思い調べると連休中は武蔵野線吉川美南駅ー鎌倉を結ぶ臨時特急〝鎌倉〝が運転され、それに充当されるのがかつての国鉄特急塗装に似せたＥ６５３系Ｋ７３編成が充当されるらしい。〝そうかぁ、目の前を走る被写体としてはちょうど良いなぁ！〝と連休中のターゲットとして好天の続く三日間撮影する事に。普段は〝ここで撮れるなぁ！〝と思いながらも被写体が無いのでカメラを向けなかった横須賀線で近場ということもありウォーキング中に、あるいは原チャリを使って撮影する事にしました。
東海道線で大船駅周辺は他区間と線路の向きがちょっと違います。そのため昔から午後の上り列車で先頭に陽が当たるので作品を良く見掛けましたが、ほとんどの撮影地は今は撮影出来ません。この場所もその中に入りますが、好撮影地として成立するかは疑問です。しかし正面に陽が当たるのでここで撮影してみました。 ２４，０５，０５ １６：３３頃 大船―戸塚 ８０８８Ｍ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
