有人改札の向こうにＤ型電機が停車している姿はなんとも言えない雰囲気で私を魅了します。しかし朝は寒かったぁ！この写真を撮影した時点で－２℃でした。 １７，１２，１３ 秩父鉄道武川駅 ０８：２５頃 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７ＤＭａｒｋⅡ
二つの写真展が立て続けに開催され準備段階で出品候補作品の選択やサンプルプリントの印刷やスキャナーのやり直しがあり、また写真展開催ともなれば暇さえあれば在廊しなくてはならず１１月から１２月にかけてはほとんど鉄ちゃんが出来ませんでした。写真展に在廊すれば代わる代わる知り合いがやって来てくれて”濃いぃぃぃぃ”話で出来て鉄分補給にはなりますがやはり鉄ちゃんである以上、出撃して線路際に三脚を立ててフル装備で撮影しないとストレスは貯まります。
平日の朝と言うのに私以外に２人の鉄ちゃんが撮影していました。つい数年前ならここで鉄ちゃんと出逢う事自体あり得ない事でしたのでいかに撮影対象が枯渇した事がわかります。譲り合いながら平和に撮影していてもちょっと画面に入って来て邪魔だったりするので一人で撮影するのが一番かな？ １７，１２，１３ 秩父鉄道武川―三ヶ尻 ７０４レ ０９：５１頃 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７ＤＭａｒｋⅡ
１３日は二つの写真展も終わりやれやれと言う事で思い切って０９月１０日から約２か月ぶりに二代目ＦＯＲＳＴＥＲで秩父鉄道の貨物列車を撮影することにしました。
朝は出勤と同じ時間に起床して０５：２０頃出発し圏央道海老名ＩＣまで一般道を走り、０６：００頃に圏央道海老名ＩＣに入り狭山日高ＩＣで再び一般道に降りて秩父鉄道武川駅には０７：４５頃に到着出来ました。天気は快晴。駅で確認したら１３日の貨物列車は所定運転との事で安堵して撮影に入ります。
まずはいつもの三ヶ尻―武川間で石炭列車の７０１レ等３本を撮影しました。そのまま残っても以前と同じ写真になってしまうので移動する事にしました。移動途中に桜沢―小前田間で７１０４レを撮影し、波久礼ー樋口の撮影地へ移動して７００５レを、また樋口―野口間では７１０５レを撮影しましたが午後になると来たの山から雪雲が流れて来ました。ＧＶＰ／ＳＣＲ雲予報で確認しても午後は天気がどんどん悪くなる予報をしているので潔く１４時前には撮影を切り上げることにして嵐山小川ＩＣから圏央道海老名ＩＣまで高速道路を使用し途中、昼寝休憩をはさみながらも１６：２０頃に自宅マンションに帰宅することが出来ました。当初の目論見では午後は上長瀞―親鼻間の荒川橋梁で日没まで撮影するつもりでしたが（ここの夕陽が撮影したかったのですが・・・）午前中はフルに撮影が出来て久々に鉄分が補給出来、腹いっぱいの満足感がありましたので変なデザートを口にしてもしょうがないので、良い時間に撤収出来たと思っています。
定番の撮影地でも１枚。１３時だとかなり正面光になりますが１２月の低い光線なので何とかなります。この時間になるとと山から雲が流れてきてあっという間に雲が空を支配してしまいました。 １７，１２，１３ 秩父鉄道樋口―野口 ７１０５レ １３：０９頃 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７ＤＭａｒｋⅡ
