新金谷ー家山間の桜観覧観光客輸送の列車はＣ５６とＥＬのＰＰでＥＬはなんと元西武のＥ３１型でした。この機関車は復活後、初めての撮影しましたが新金谷側だけヘッドマークステイがあり”さくら”のヘッドマークがありとてもＥ３１に似合っていました。 １９，０３，３１ １１：２６頃 大井川鉄道福用ー大和田 １７０２レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
０３月３１日は頼んでもない休みの日でした。週間予報では芳しくない事を言ってたので〝どうせ春休みの日曜日だから、どこに行っても混雑して道路は大渋滞だろうから家でスキャナーをしていよう！〝なんて思っていました。しかし前日夕方の天気予報では晴ベースの予報をしているではありませんか？予想外の展開にいささか驚いてる出撃のターゲットを探します。あれこれ考えているうちに数日前、会津プロが大井川鐵道の川根笹間渡温泉ー福用の桜が満開との情報を画像を添えてご連絡いただいた事を思い出し帰路の行楽大渋滞を覚悟の上、大井川鐵道へ向かう事にしました。
ダイヤ改正でＥＦ６６の牽引となった５４レですがこの撮影地は陽が当たりだして直ぐ通過してしまうのでもうちょっと後の方が光線が良いのかと思います。 １９，０３，３１ ０６：５１頃 金谷―菊川 ５４レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
前夜は早めに就寝して０２：３０に起床。だいたいの身支度は終えていたので顔を洗って着替えてすぐに出発しました。早く起きた分、時間的に余裕が出来たので金谷まで西湘バイパスー箱根新道ー静清バイパス経由で向かう事に。さすがに早朝のため２時間３０分で金谷に到着出来ました。
金谷ー菊川の通称：金菊の大カーブに着いたのはちょうど築堤に陽が当たりだした頃でした。ここで０３月のダイヤ改正で牽引機がＥＦ２１０からＥＦ６６に変更になった５４レを撮影します。５４レは現場を０７時少し前に通過するはずなので０６：４０頃にお立ち台に上がりカメラをセットしていると遠くにＥＦ６４1000更新機の独特の塗装を先頭に列車がやってきました。なんとか築堤に陽が当たり出した瞬間でした。なんとかサプライズのターゲットをモノにする事が出来ました。その後、定時でやって来た５４レを撮影してこの場は撤収する事にします。次に川根笹間渡温泉ー間に向かいます。この区間には早咲きの桜がありこの木の咲き具合を会津プロが教えてくれたのでした。みなさんのメインターゲットは１０１レだろうけど、その１０１レが通過するまでまで４時間あるので全く来ないことはないにしてもさほどの人は来ていないだろうからゆっくり電車と桜と絡められると思ったのが大間違てました。すでに駐車場になる川原には車がいっぱい。鉄橋と桜を絡められるポイントは入り込める余地はなくいささかビックリしてしまいました。この鉄橋では１０時過ぎまで撮影して１０１レをメインで撮影地にいらした方に好奇の眼で見られる中、撤収し移動する事に。次のポイントは福用ー大和田間に移動しました。ここでは新金谷ー家山間で運転される臨時列車を撮影する事にします。ここでは意外にもワム８さんと遭遇。ここでの撮影後は家山周辺で撮影しましたが天気予報では日中は晴の一言だったのに雲が多く発生し、しばらくするといったんは快晴になるもののまた曇ってしまう猫の眼天気でどんどん曇ってしまう時間が多くなり翌日の勤務もある事から１４時頃には撤収する事にしました。この時間なら新東名はまだ渋滞は始まってないだろうと急いで新東名に乗ったものの既に渋滞がはじまっていた上に大井松田ＩＣ手前でクラッシュ事故が発生し事故現場通過１２０分以上が出ているので長泉沼津ＩＣで一般道へ降りて箱根新道で帰ることにしましたが沼津はなんと快晴。もったいないので伊豆箱根鉄道駿豆線で大場付近で日没まで撮影して帰る事にしました。
帰りの箱根新道は峠の三島方は順調だったものの峠の向こう、湯本側は大渋滞で箱根新道を降りるのに９０分を要しましたが、それ以降は思った程渋滞はなく２０時過ぎに自宅に到着する事が出来ました。
帰りの駄賃で寄った駿豆線ですが踊り子も走らない時間でも鉄ちゃんがウロウロしているのにはビックリしました。 １９，０３，３１ １６：４９頃 伊豆箱根鉄道大場ー三島二日町 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
