寒い！寒い！！と言いながらも、紅梅が例年より早めですね
晴れた夜空には、台形を合わせたような、鼓の断面にような
オリオン座が綺麗に見えます
そして、放り出しておいた枯れたオリーブの木
ひこばえが出てきました。
ういやつだ といいうことで鉢ごと畑に植え付けました。はたして成長するか
画ではうっすら緑の葉が見えます。古い枝は、畑に入れたときに見つかるように印に使います
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２０１１年１月 母８６歳
突然の炊事洗濯掃除 お湯を注ぐことしか出来ない男が始めたおさんどん、”１３年”に母が亡くなり、益々適当な
漢字は読みづらくなり、空気も読めない男
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もうダイコンは終わりの様です。
氷が溶けたら何になる。春にナル。そんなカンジの様です。
白菜の在庫？処理中で白菜鍋
だれも、メークインを食べようとしません
毎回思うのですが、作りすぎ
20ケとかの単位で350円とかで売られていいます。
土に埋めればその数倍の個数はできるのですが、種イモじゃないので、大きい形状は無理でもたくさん食べれるでしょう。
そろそろ庭のみかんも終わりだろと思いますので、来週頃には収穫したいと思います。
キンカン収穫を忘れわすれカチカチに固くなって実ってますし、もったいない事をしたと思ってます。
ザクロは、ばい菌の宝庫？なので、最近は食べずにそのままにしてます。
そろそろ畑の草取りの時期の様です。こっちは2-3日連続で雨。来週頃には畑も乾燥するでしょうから、作業はそれから・・・。
たぶん積もるほどではない！
昨日、今日で１０度くらいの気温差があります
今日は寒い
エンジンの回転数と、車体に及ぼす影響については振動（周波数）が低い方が故障率が低いとの傾向がある。
と言ってました。
あと走行距離。短い方が優位性が高いとの事。
そうすると660ccより3000㏄のクルマの乗った方が壊れにくいのでしょう。トラックで30万km走行とかザラですが、軽自動車で30万kmはあまり聞きません。
そこで、電気自動車ですが、一般の倍以上の耐久性で設計されている様です。振動も少なく、10万kmで乗り変えるのではなく30万km程度は簡単にクリア？。
購入価格が高くても故障率は低いので、長く乗れる？
まぁ実際は、電池の問題もありそう簡単に長く乗れると計算はいかないカモ・・・。
その前に充電できる場所が限られ、美しが丘美術館に行こうにも帰ってこれない、そんなカンジがします。
寒いとなおさら・・・。
ですかね
設計段階でわからずトヨタではネジが緩む車両が出荷され車輪が脱落するという事案が発生して（事実）、社内で短時間で処理できない為、電気自動車の先輩の中国に直してもらったという噂があります。
その時は、一時期、OEMで対応したと報じられました。ヘッドマークだけトヨタマークにして別の車両を同じ名前（シリーズ）として出荷。
なんか最近でもナイのでしょうが、走行してる自動運転の自動車めがけて、目に見えないレーザーを照射しエラーで誤動作しないかテストする項目もアルとかないとか、
ボー社で、いじわる試験をやってた担当者としては興味深いです。
こっちでは、白菜を２株が60円。そんな価格のタイミングになってきた様です。・・・・・白菜ももう終わり。昨日から暦上は新年度だからでしょうか。確かに寒いのですが日差しのカンジが変わって来てます。
外れても飛んでいかないように鎖ででも接続しておく構造ってできなんでしょうかね
それとも割ピンを入れる構造とか
飛んできたタイヤで殺されるのは嫌です
親（父）が付いてるのに、女の子が犠牲になりましたネ～。
今回は親もまだ若く経験値が低くかった様です。
ママも、だっこしてる状態でスマホをいじってるのを良く見ます。
赤ちゃんに電波がヨク通過して脳の活性化を狙ってる？のかー。
将来が怖いです？？？？。（エスパー製造機なのかも？）
前月から3人めは無料になる制度が発令された様です。今後がドンドン人間が増えるのかもです。
（エスパー人間も？）
世界中で使うようになると数人のエスパーが見つかるかも