長年、東京(成田)～バンコクの格安便としてお馴染みだったユナイテッド航空は、2014年３月29日を以て同路線の運行を休止すると発表しました。ユナイテッド航空が、この11月19日にアナウンスしました。ソースは → こちら
これは、太平洋路線の再編に伴うもので、運行休止以降は全日空が代替するとしています。
＊ ＊ ＊
昔々、初めてバンコク・ドンムアンの地を踏んだのは、このユナイテッド航空便でした。当時は、昼過ぎ(13:30頃)に成田を出て夕刻(18:00頃)バンコク・ドンムアン着、折返し便は、深夜(23:00頃)にバンコク・ドンムアンを出て翌朝(07:00頃)成田に到着というダイヤでした。成田行きで時々出た、朝ごはんのオムレツがなぜか忘れられません。主力はＤＣ－１０で、まだまだ喫煙席がありました。初めてカネを払ったビジネスクラスに乗せてもらったのも、ユナイテッド航空便でした。
でもバンコク便のビジネスクラスは仕切りも何もない形で禁煙席と共存していたため、タバコを吸おうものなら前の席で豪快にパタパタされたのも懐かしい思い出です(爆)
当時は、格安航空券でもバンコクまで10万円を切ることはなかった(普通に15万とかしていましたよ(^ ^; )ので、結構重宝がられましたっけ(^ ^;
赤服集団がバンコク都内をパレードしていた頃に使ったのが、最後のユナイテッド航空バンコク便となりました。
馴染みが消えていくのは、ちょっと寂しいですね……。
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これは、太平洋路線の再編に伴うもので、運行休止以降は全日空が代替するとしています。
昔々、初めてバンコク・ドンムアンの地を踏んだのは、このユナイテッド航空便でした。当時は、昼過ぎ(13:30頃)に成田を出て夕刻(18:00頃)バンコク・ドンムアン着、折返し便は、深夜(23:00頃)にバンコク・ドンムアンを出て翌朝(07:00頃)成田に到着というダイヤでした。成田行きで時々出た、朝ごはんのオムレツがなぜか忘れられません。主力はＤＣ－１０で、まだまだ喫煙席がありました。初めてカネを払ったビジネスクラスに乗せてもらったのも、ユナイテッド航空便でした。
でもバンコク便のビジネスクラスは仕切りも何もない形で禁煙席と共存していたため、タバコを吸おうものなら前の席で豪快にパタパタされたのも懐かしい思い出です(爆)
【初めて入ったＦＦＰの、最初のカード】
初めてＦＦＰなるモノに入ったのもユナイテッド航空でした。なんたって、日本～タイの特典往復航空券が20,000マイルです。使い切れずに、知り合いに５万円とかで譲ったこともありました(^ ^;当時は、格安航空券でもバンコクまで10万円を切ることはなかった(普通に15万とかしていましたよ(^ ^; )ので、結構重宝がられましたっけ(^ ^;
赤服集団がバンコク都内をパレードしていた頃に使ったのが、最後のユナイテッド航空バンコク便となりました。
馴染みが消えていくのは、ちょっと寂しいですね……。
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