午前中は、それなりに仕事してたけど、
昼過ぎくらいになって、ちょっと余裕があった。
思わずネットで、仕事に全く関係ないRAIDについて調べてた。（爆）
その後、ちょっと忙しくなったけど、帰る頃にはすっかり片付いて、
そろそろ帰ろうと準備しようとしたときに電話が鳴った。
思わず「えぇ～？！」って叫んじゃったよ。。。
案の定、急ぎの運用依頼だった。
ホント、早く帰りたかったので、ちゃちゃっと終わらせた。
もう、予定より30分も遅くなっちゃったよ。
まぁ、別に早く帰ったところで、何もないんだけどね。
この日は、定時退社推奨デーと言う事なので9時に出社した。
出社して暫くしてから、別に誰かに何か言われたわけではなく、
何気なく日次バッチの状態を調べてみたら、全く動いてなかった。。。
何事かと思って、基盤担当に調べて貰ったら、上流システムが止まってた。
まぁた、とばっちりか・・・。
今回は、バッチ処理だけでなく、上流システム自体が完全に止まっていたので、
別のトコからも問い合わせ来るしで、散々だった。
その後、自分の担当してるシステムで、エラーが発生したとの連絡を貰って、
それも調べたり。。。orz
そんな最中でも、運用依頼は普通に来るんだよなぁ。
まったく、容赦ねぇ～よ。
どっちも昼過ぎには解決できたけど、もうこの段階で帰りたい度120％だった。
早く帰りたかったのに、会社出たのが20時前。
予定では早く帰るつもりだったのになぁ。。。
あぁ、、、精神的に疲れた。
本調子ではないけど、仕事は行かなきゃ。
ってことで、出社をしたものの、相も変わらず誰も何もやってねぇ～！！（怒）
メール400通っておかしくね？
ホント、お客さんからの急ぎのヤツとかは、最低限やっておいて欲しいんだけど。
午前中はそれの対応で終わった。。。
昼休みに、自宅メールを携帯から確認したら、Panasonicのサポートからメールが来てた。
どうやら、OADLすれば解決するらしい。
OADLって言うのは簡単に言うと、オンエアーダウンロードの事で、地デジの放送電波に
ソフトウェアが乗っかってきて、該当の時間帯に機器を待機状態にしておくと、
勝手にファームアップしてくれるというもの。
もうね、そのメール見てからというもの、すぐにでも帰りたくて仕方なかった。。。
午後は、OADLでテレビが直るかどうか気になって、仕事も手に付かないほど。（爆）
夜になって、早々に切り上げて、家に着いてからOADLの為の準備をした。
単に、主電源点けて放送切り替えの「デジタル」ボタンを押して、
リモコンで電源OFFして、待機状態にする。
21:30くらいになって、データ取得ランプが点灯。
それから10分くらいで、データ受信完了して電源ランプが赤に点灯。
リモコンで電源ONしたら、「システム再起動中です」と言う画面表示。
おぉ！！説明書では見た事あるけど、初めて画面表示見た。
デジカメで撮ろうと思ったら、その前に復帰しちゃった。。。
んで、復帰してから、いろいろ試してみたら、ちゃんと見られるようになった。
よかった、元に戻って。
その後、甥っ子の所為で無駄に1時間すごしてたら、
正式なアナウンスとして、メールとサイトに、今回の現象についての説明があった。
どうやら、12日のOADLで配信したデータに不具合があったらしい。
まぁ、とにかく直って良かった。
そんなわけで、仕事を休んだわけだが。
いや、テレビが壊れたのは関係ないけど。
朝、仕事場に連絡した後、昼過ぎまで寝てて、
昼飯食った後、夕方近くまで寝てた。
だいぶ調子は良くなった。
そんで、テレビを点けたらおかしな事に。。。
点けて数秒で突然電源断。
その後、電源ランプが赤い色で点滅。
説明書には、電源ランプの赤色点滅の説明がないので、
どうなっているか分からず。
Panasonicに問い合わせしたけど音沙汰無く。
って、すぐ来るわけ無いか。。。
いろいろ試したけど、どうやら画面が切り替わる際に電源が落ちるみたい。
チャンネルを変えたとき、入力を切り替えたとき、普通に見ているとき・・・。
普通に見てるとき電源断するのは、おそらくそういう信号が来てるんだと思う。
とにかく面倒なのが、電源断したとき、いちいち本体の電源スイッチをOFF→ONしないと
テレビが見られない事。
早く原因分からないかなぁ・・・。
もしかして、テレビ買い換え？（爆）
芯だけが先に燃え尽きてしまった・・・。
蝋の部分は結構残ってるんだけどなぁ・・・。
んで、もったいないので、たこ糸使って自分で芯を作ろうと思ったけどたこ糸がない。。。
そこで、普通の糸をよって芯にしてみた。
芯を作った後、蝋を溶かすために湯煎してみた。
芯になる、よった糸を割り箸に挟んで垂らしておく。
蝋が全体的に液化したら、お湯から外し水につけて固まらせる。
蝋が固まったら、割り箸を取り外して終了。
早速点けてみたものの、やっぱりたこ糸じゃないと・・・。
糸だけ燃え尽きてしまった。
今度、たこ糸買ってこよ。
それにしても、手がヤクルトの匂いになってる。。。
バッテリ交換前に、エンジンを掛けない状態での電圧。↓
10.7V かぁ。。。
最近乗っていた所為か、思ったより低くなかったな。
新しいバッテリが届いたので、早速交換。
今回は、BOSCHの「MEGA POWER 90D26R」→Panasonicの「caos 115D26R」に交換。
止め金具を外す。
バッテリ端子を外す前にブースターを繋ぐ。
バッテリから、バッテリ端子を外す。
元のバッテリを取り除き、新しいバッテリに入れ替える。
バッテリ端子から、ブースタを外す。
そんな感じで作業して、ライフウィンクを一緒に取り付けて完了。
ライフウィンクというのは、常にバッテリの状態を監視して、
LED でバッテリの状態を知らせてくれるというもの。
常にチカチカ光ってるので、ボンネット開けたときのインパクトはあるかも・・・。
バッテリ交換後に、エンジンを掛けない状態での電圧。↓
11.4V 。。。
あれ？こんなものなのかな？
もうちょっと、高いと思ってたんだけど・・・。
それにしても、エンジンの掛かりは良くなった。
6年近く交換してなかったのに良く保ったな、さすがBOSCH。
今回買ったバッテリは、容量を増やしたというのもあるんだけど、
結構値が張ったなぁ。。。
もう、金がない・・・。
