板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk
ブログを更新しました。 『エル(L)特急「(ワイドビュー)しなの」22号に乗車』 amba.to/15wlCIj
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ブログを更新しました。 『長野鉄道を村山橋で撮影』 amba.to/15tPGnW
京阪本線に続いて、大津線も開業100周年を記念してヘッドマークが付けられました。
もともと100年前に開業したのは今でいうところの京津線にあたりますが、石坂線の車両にも100周年記念ヘッドマークが取付けられました。
坂本ケーブル塗色車にも100周年記念ヘッドマークが取付けられました。
ラッピング車両についても、ヘッドマークが2つ付いているもの以外は100周年記念ヘッドマークが取付けられました。
(撮影日：2012年5月5日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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【 #日刊鉄道写真 】京阪8000系臨時快速特急「わかばExpress」。今は京阪ノンストップ臨時特急「洛楽」として運転されており、「わかばExpress」の名称は消滅しています。 pic.twitter.com/xqvwEjFNoJ
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【 #日刊鉄道写真 】京阪中書島駅4番線に停車中の9000系回送。この頃は淀駅から直接淀車庫に入ることができませんでしたので、淀屋橋発淀行き急行はここで折り返して淀車庫に入庫していました。 pic.twitter.com/RnojZQVdBI
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2013年9月1日～9月7日配信分』 amba.to/17NVrLy
【 #週刊鉄道写真 】13000系デビュー直後の京阪宇治線で一眼レフデジカメとコンパクトデジカメで撮影 goo.gl/wroHJ5
ブログを更新しました。 『長野駅で189系あさま色の普通列車を撮影』 amba.to/1cUKoDB
京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線では新塗色化が進む中、宇治線は旧塗色車の比率が高いままでしたが、13000系のデビューにより一気に新塗色化が進みました。デビュー直後は記念ヘッドマークが付いていました。
2600系は新塗色化されたものでも廃車になっていますが、先頭車両に連結部転落防止幌台座を設置したもので廃車になったものがあるかどうかわかりません。
(撮影日：2012年5月5日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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【 #日刊鉄道写真 】京阪淀駅の大阪方面ホームに臨時停車する3000系「快速急行」。京都方面ホームが高架化されたときのダイヤ改正で日中の快速急行が廃止になりましたので、京都方面高架ホームに快速急行が停車したことがないことになります。 pic.twitter.com/i1P5j50n86
