ＶＦＲ７５０Ｐ のキャブ ガソリン抜き作業 その③

さて・・・『エンジンガード』が無事に外れたという事で・・・次は・・・・
『サイドカウル』の取り外しです・・・・



その前に・・・・『エンジンガード』が外れた・・・・『ＶＦＲ７５０』なのですが
こんな形になりました・・・・・・



やはり・・・『エンジンガード』が無いと・・・・迫力に欠けるような・・・
気がしませんか？・・・・・（と・・・思うのは僕だけでしょうか・・・）



話は・・戻りまして・・・・・
次は『サイドカウル』・・・正式名称は『ミドルカウル』です・・・・

この『ミドルカウル』・・・・当時は（１１年前なのですが）・・かなりレアもので・・・
片側４～５万円しました・・・今では信じられないですよね・・・

まだ『ギャング』さんも製品化してなかった？と思います・・・
いまでは『ギャング』さんは・・・ＦＺとかＧＳＦ以外は、全て製品化されていて・・・
とても重宝しております・・・
（ＧＳＦは、個人的には好きなのですが・・・製品化しないのでしょうか？）



『ミドルカウル』は『＋ドライバー』を半回転しますと、カチッとロックが外れ
すぐに・・・・・



取り外しが出来ます・・・ここは、８００Ｐに比べて・・・便利な部分だと思います・・
『ミドルカウル』を外すと・・・全体的には・・・この様な形に・・・・



なかなかですよね？・・・・おっと・・・反対側も外します・・・・
同じく『＋ドライバー』で半回転・・・・・・全部で片側６個のネジ・・・・・
あっという間です・・・



貴重な・・・『ミドルカウル』・・・・当時もそうですが・・・・よくよく考えると・・
絶滅に近い、今も・・・貴重な部品ですよね？

さて・・・・キャブなのですが・・・ここです！！
というか・・・明日に引張ります・・・・・・・・・・・
ということで・・・・今日は、ここまで・・・