平成２６年3月１３日（木）、軽量化はもうやめようと思いながらもチェーンテンショナーのボルトをチタン製に交換しました・・・
Brompficationの金属製チェーンテンショナーは軽いとはいえ１１１．５g（実測）、純正プラテンショナーが７５gですので、純正と比べると３６．５g重くなっています。
まだ拘っています（笑）。付属するボルト（スチール）をチタン製へ交換することに・・・
またテンショナーをバラしてしまいました・・・
スプリングを嵌めるのに悩みながらガチャガチャしなければなりません。
その結果、テンショナーの構造も理解でき、スプリングの嵌め方もマスターしました！
重量チェック・・・ボルトのサイズはＭ５×３５ｍｍ
左が純正ボルトで５．５g、右がチタン製ボルトで３．５g、－２gの減量です。予想はしていましたが、その差２ｇとは（泣）・・・
交換しました！ 変わったと言えば変わったような・・・
テンショナーは１１１．５ｇ（実測）からボルト交換で２ｇ減量できましたので１０９．５ｇになりました。
しかし、純正プラテンショナーとの差は未だ３４．５ｇあります。
これ以上は困難か？ ワッシャーをチタン製にするのを忘れていました。その後、またバラしてチタン製ワッシャーに交換しました。
ワッシャーの１～２枚では小数点以下なので減量カウントはせず・・・
こんなことばかりやっていると、人間が小さくなりそうです（笑）。
２０１４．３．１３ myブロンプトン 部品の軽量化による減量合計 －６５１．３g
いよいよ「びわ湖一周ロングライド２０１４」まで後３日に迫ってきました！
今日は雨なのでｍｙブロンプトンのメンテナンスをしますが、当日の天気予報は晴れ時々曇りのようです。やれやれ・・・
