ブロンプトンS6L‐Xのグリップを純正新型に交換してカスタム完結にします・・・

　長年に亘ってカスタムを繰り返してきたブロンプトンS6L‐Xですが、今回で完結したいと思います。

　S2È‐X　→　S4È‐X　→　S6E‐X　→　S6L‐X

　純正のスポンジ製ロックオンのグリップでしたが・・・

 

　純正のラバー製ロックオンのグリップに・・・

 

　新旧グリップの重量チェック・・・

　旧型スポンジグリップは54.7ｇ

　新型ラバータイプは110.8ｇ、＋56.1ｇ増加しました（泣）。

 

　カスタムが完結したブロンプトンS6L-Xです。

　フロントWのインナーギアをブラックエディション純正44Tにしたので、シルバーとブラックのツートンになりました。

 

　これで「一見、純正」」カスタムの完結です・・・

 

　今後は、補修、メンテナンスをした時にブログにアップしようと思います。

　しかし、プチカスタムの病気は治らないかもしれません（笑）。

　

　と、言うことで、重量チェックします・・・

　サドルバッグのみ外して量ってみると、マッドガードを装着したにもかかわらず前より軽くなっていました（嬉）。

　10.01㎏！

  　

　万が一、新たにブロンプトンに手を出すことがあっても、今度はカスタムせず、純正のまま乗ります。

　純正が一番。

 

　長年、私の適当なカスタム記事を閲覧していただきました皆さん、ありがとうございました。