今年「嵐電」は１００周年
京都の人達が「京福電気鉄道」のことをなぜ「嵐電」というのだろうと少し調べた
明治４３年３月「嵐山電車軌道（株）」 四条大宮～嵐山間を単線で開通
その後「京福電気鉄道」に受け継がれたが以前の呼び方のまま・・・「嵐電」
「御室仁和寺駅」 ホームには「御室仁和寺」と表示されている
通常は無人駅（今日も） 駅名の書き方が時代を感じるでしょ！
「嵐電」 二両編成
「嵐電」 線路
帰りも同じ方法で・・・でも地下鉄「山科」下車
ラクト４階（山科大丸）「きあっそ」でSさんと遅めのランチにいつものスパゲティ
快晴 Sさんから「お花見」のお誘いメールでお出かけ決定
世界遺産の「仁和寺」に行ってきましたー
地下鉄東西線
→「太秦天神川」下車→乗り換え・嵐電 嵐山本線
「嵐電天神川」→
「帷子ノ辻」下車→乗り換え・嵐電 北野線「御室仁和寺」下車→徒歩
嵐電（京福電気鉄道）の料金は乗り換えたのに一律（全部で）￥２００ 得した気分
仁和寺 仁王門（重要文化財） 金剛力士像
嵐電の「御室仁和寺」駅の改札を出ると正面に「仁王門」が見える（約２００M）
肝心の「御殿」は桜が少なそうなのでやめ「伽藍」だけを 拝観料 各￥５００
遅咲きの「おむろ桜」・・・まだ？と思っていたら奥に進むにしたがって結構 咲いてた
鐘楼（重要文化財） 「枝垂桜」がきれい
「八重桜」も満開
仁和寺 五重塔 さすがに人出が多く人物をよけることができず写真を修正
「つつじ」も満開 桜と同じ高さなのに「つつじ」 こんな「つつじ」は初めて！
「桜」を満喫したら お腹が・・・
