GW中ずっと東京にいる羽目になりまして、ようやく札幌に戻りました。
すっかりレジン計画も中断してます。
東京で買ってしまったオハネ１７HO
ええ、冷房化したあとのスハネ１６は暴騰状態ですがオハネはドコも案外すんなり手に入ります。
が、冷房化しようというモノ。
え？無駄な労力でしょ！
そのとおりでございます。（ベリー フェイマス アナウンサー 咲坂守でございます）
扇風機カバーを外して
エコーにしかドコにも在庫が無かったAU14を
特徴的なランナーを切り離し
取り付けはポン付け！
で冷房化完了！！
なわけない。
最低でも、いや第一歩でこの窓を潰さなければならないよね。
というかオハネ１７→スハネ１６って、３００両以上を全て「どえらい作業量で短期間に改造している」んですよね。
オハネ１２たオハネフ１０、オハネフ１３も含めると４４０両あまり
更にその後はあっさり１０年程度で廃車となっている。
インチキ状態。いろんな意味で。
床下も「エンジン付ければ完成」ということではなく
フジモデルのスハネ１６床下を参考に買って来ました。
簡易な説明カミ
実に簡易な床下。
半田をサッと流して水タンクを組みます。
実にあっさり。
組んで
いけばよく、メタルも半田でね。
ほらできた。
実にあっさり。
工作も見た目も
さぁ並べた！
おおおおおｗ
ブレーキシリンダーと親子エアタンク以外全部場所移動しているｗｗｗ
さぁ、考える時間がやって来ましたよ！！！
そんなこともあろうかとこんなものも。
↑スハネ１６のオークション価格を見てぶっ飛んだ。２５０００円って