リトルジャパン名鉄８５０キットを作る３

リトルジャパンのキットは個人的にうまが合うのか、
修正があっても、今のところ楽しいです。

いままで、クモハ40丸妻、スユニ61、京急230、京急700初ロット、京急700第二ロット、名鉄3800、名鉄800、で、今回のナマズ。
まもなく全キットコンプリート間近。

でも、昨日、名鉄3550型が発売されたそうで、早速入手したいですね。

恐らく、リトルジャパンの中の人にははた迷惑なブログですがｗ
もっと巧きゃぁねぇ・・・。


この状態です。
特に向かって左が完全に斜面になっています。
コレに合わせると、側板が斜面になってしまいます。

内側も若干下窄まりなんで、バランスを取ります。

要は外側を削っていくんですが・・・。


左がその途中。右が一応やり終えたもの。
でも、これ以上削ると、正面からの印象がずれちゃうんです。
ほどほどで止めなければなりません。

シルは残して、平面部分をヤスって行くので、シルが相対的に凸ッテきちゃいます。
加減が難しい。


まだ実際、向かって右の裾が広いんですけどね・・・。
この時点でテールライトとか、正面窓が全体左右に振れていきます。

これはあと本当に組んでからの微調整に掛けて、
全体を良く見せる方向にシフトします。


手すりなどを取り付けていくために孔を開けます。


ステップなども・・・。


このような感じ。
ただここ、ディフォルメです。


ステップというか、裾４個の物体は、本当は下辺ツラが正しい。
強度のために、チョットだけ上に付けました。
で、ステップの表下側から瞬間接着剤を流して何とか強度を確保します。

で、方向板挿しの右横に0.4ｍｍのプラ片を接着。
ここに取り付ける種別板挿しの接着シロにします。


このような感じになりました。
曲面なのに、板挿しはなるべく正面に向かせたいんです。
接着に難儀します。

種別板挿しについては完全には正面には向けられることは難しいです。
で、種別板挿しの上辺はシルに合わせるんですが、

プラの板厚を少しでも薄く見せる為に、2段シルの下段にあわせ、シルの上部分凸に噛ませて抵抗します。

解ります～？

でも、随分ナマズに見えてきました。

今日はここでオシマイ


　　　　　　↑ごちゃついたディテールがフォルムを修正錯覚してくれないかなぁ？