急行特急は行く…

乗ってみますか、準特急。いっその事、これを「特急」にして、現行の特急を「快特」とか「ハイキング特急」とかとかにして、区別してもよさ気である。

横浜から八王子までお付き合いした２１Ｋ列車は、折り返し快速で戻る。昨今、前面の行き先表示機が電子表示がはやる横浜線２０５形。貴重な字幕式行き先＆種別表示車である。

頼む、中山、鴨居、新横浜、菊名を「通過」する「‘‘根岸線直通，，の通勤快速」を作ってくれ…とほざくと、
「や～だよ」

「新横浜を通過するなんてとんでもない。なんの為に、‘‘のぞみ，，と‘‘ひかり，，を全て停めたと思ってるんだ」

「せめて、中山はとめろよ。地下鉄あんだろ！」

「中山停めるなら鴨居も停めろよ。通過駅利用者の立場になれよ！」

「菊名から渋谷にいけねーぞ！不便じゃねーか！」

「お前‘‘横浜線，，に乗った事ないだろ。あの閉塞割で、通勤ラッシュ時の過密ダイヤに優等列車なんか入れられる筈ねーだろ」

「そんなことしたら、東急田園都市線の急行みたいに遅延しまくるぞ」

「車両保有量が足りません」

と、批判の雨嵐だろうな。
これより、横浜線各駅停車で八王子まで行ってみたい。

ようやく東京地区にも、Azure Skyが帰ってきた！
画像は、先日より旅に出られている方から頂きました。富士の高嶺。日本の代表的な山ですね。青木ヶ原樹海という綺麗で怖い場所もありますが、自然がそれだけ豊かという事ですね。

「なんだ、またあんたの。日光浴の邪魔しないでよ。どーせまた、黒猫にあっちゃったよって、あたしを厄介者扱いするんでしょ。こっちだって気分悪いわ」
と言われそうな、いつもの「黒猫」ちゃんです。

ネタ的に、「急行特急」というサボを作ってみた。しかも、“EXPRESS LTD.EXP.”って日本語英語もいいとこ。だが、１番初めにこの種別を創った時の英字ルビである。後にクレームが来て止め、“Swift Prompt Express”となり最終的に、
“Kyuko Tokkyu”
で落ち着いている。