急行特急は行く…

今、窓を開けて、風を入れている。何故か強い。今日という日をあるいは連休を終わらせようとするものなのかは解らない。
画像は、「減速」を示す。説明は省くが、ようはフルスピードでは行けないという事。今はこれだが明日は…

つよんじゅん様、コメントありがとうございます。

>>地下鉄
あら、兵庫でしたか。大変失礼しました。うろ覚えの記憶でした故。ご指摘ありがとうございます。何で愛知県と間違えたのか…多分、勘違いです。

>>サイト名
こちらも大変失礼しました。ケータイから文章打った関係から発生したものです。名前を更新しておきました。

２つとも、私の「抜目ある」という悪いというか、「だらし無い性格」が出てしまいました。大事な事、確認しないで、見切り発射してしまう私です。ＣＭじゃないですが「確認」って「大切」なのは解ってますけど、「確認しても見落とす人種」な私です汗。

カラオケはそういえば行かなかったですね。今日は予定にも入れてませんでしたけれど…目黒でも今日は混んでいそうな予感です。

特急スーパーひたち４６号。素晴らしい走りであった。いわき→日立間と勝田駅手前、デットセクション付近、柏→松戸間は、ダラダラ運転であったが、それ以外の区間、特に水戸→デットセクション間は、飛ばしていたように思う。特急への誘致乗車の動機付けみたいなのがよく解った。かなり手を入れた跡が見られた。
上野からは京成の快特使って戻る事とする。尚、携帯がバッテリー切れの為、レポートはこれまで。

ドレミファインバータヨのＥ５０１形と別れ、折り返す。これよりスーパーひたち４６号で上野まで戻る事にするが、自由席は満席。短い４連ではキツイだろう。

東海駅で青緑帯の電車がいたので一目散に特急を降りて、乗れた、Ｅ５０１形電車。しかも５５５Ｍ列車。やってくれたよ！
ドレミファ良いねぇ～。萌え～と叫びたくなる急行特急ＴＨであった。

上野から乗ってみた特急、スーパーひたち。見事に消灯。デットセクションってなかなか楽しいかも。

上野から乗ってみた特急、スーパーひたち。とりあえずいわきまで乗車券と特急券を買ってみた。Ｅ５０１形に会えたら乗り換えますか。

田町から、水色電車に乗り換え。引退のカウントダウンが迫るが、まだまだ現役…って何で私が京浜東北線に乗るといつもこの車両が来るんだろうか。今回は良いにしても、ヨさん(注釈:Ｅ２３３形電車)には、嫌われてる様で。
「や～だ‘‘ヨ，，。お前なんか乗せてやんない‘‘ヨ，，」って感じかしらぁん。泣

新宿からは、やま「の」て線に乗ってみた。
山手線は「やまのてせん」 と読み、「間違っても‘‘ヤマテセン，，では無い」。
だが、先日、「やまのて線だと言いにくい」という新たな意見を聞いてびっくりした。確かに、長いし、かつての１０１形だったか１０３形に「山手」表示で走っていた水色塗装(根岸線で山手までの仮開業で出していたかと思ったら違うらしい)だか鶯色塗装の電車はあったし、チョコレイト色の電車は、ローマ字でもそうだったみたいだし、漢字そのまま読んだら…だが、今は、山手線は「や ま の て」線である。山手電車区「やまてでんしゃく」と「業務的」に読むかも知れないが、「ヤマテ」線では、愛知県の地下鉄になってしまうし、歌にもちゃんと「丸ぁい緑の‘‘やまのて，，線」となってるし、車内放送だって「の」って入るし、ここは東京だし、山手線はあくまでも「やまのてせん」である。

新宿到着。久々に乗ったが府中→調布間と芦花公園から新宿までを除くと、軽やかな足取りであった。
途中国領に何やら待避線か留置線を作る工事が成されていたが…。
全体として、どこか「関西」の私鉄(阪神と山陽電鉄を足して２で割るとに近い？)に似ている雰囲気がある京王線。今回初めて、準特急で１１０Ｋｍ／ｈ運転を見た。調布から先は、中央特快並？