ハスクバーナのフューエルインジェクション

　２００８年のＳＭ６１０ＩＥより採用されました。現在、２５０ｃｃ以上の４ストローク車はすべて、フューエルインジェクション化されています。

　日常の使用で調整するところはなく、メンテナンスフリーになりますが、燃料の調整によるエンジンフィーリングの変化、故障の診断等は、インジェクション診断機を使って確認することはできます。

　また始動性の低下、アイドリング不安定など、診断機では確認できないことも、個々の部品の状態で不調になることもあります。インジェクション車で調子の悪いという方はご相談ください。


フューエルポンプアッシー


フィルターは、定期的に交換推奨です。