アマルをいじって、ど壺にはまる

　久しぶりにアマルのキャブレターをいじりました。エアークリーナーカバーを外したらガソリンが、どっと出てきて焦りました。オーバーフローしているんですね。ニードルの在庫があったので交換しようとしたら、全然違う形をしていました。フロントチャンバーには通常のコンセントリックない穴が・・・これは何？調べて分かったのは、Ｍｋ１．５というのがあるという事。部品は入手できるのか？これをやっているだけで一日がたってしまいました。英車はやっぱり厳しい。


こちらは、Ｍｋ１


チョークがスライドバルブではなく、スタータータイプ。その穴が増えてます。


Ｍｋ１の倍くらいの太さ