ＹＢ１

　ＹＢ１に乗る若者が、エンジンの調子が悪いと言ってきました。自分で直そうとトライしているようでしたが、どうしていいかわからない様子。

　話を聞くと、キャブへ行く燃料チューブを外すとガソリンが出てくるといいます。負圧コックなので、エンジンが止まっているとでないはずなので、コックが壊れている。コックが壊れていても、キャブのフロートニードルが正常なら普通に走るはずなので、フロートニードルが異常の可能性大。コックとニードルを交換すべきと伝えました。

　数日後、近くのバイク屋へ行ってコックを交換してきたと言ってきました。それでも調子が悪い。私のところでフロートニードルを取り寄せてあげました。それを持ち帰り自分で交換したようです。夕方電話がありました。交換して直ったということでした。

　自分で直そうという若者がいるのが嬉しいですね。ＹＢ１はロータリーディスクバルブで、キャブが横についていて、カバーを外してキャブがいじりやすいというのもいいです。


ニードルと受けが一体になって外側から交換できる優れものです。

続、部品との戦いは続く

　ラジエターファンが回らくて噴いてしますＪＴＧ３００でした。サーモスイッチを注文して届いたのは２ヶ月くらいたった先週。
　今度はラジエター液が漏れ始めました。ウォーターポンプのオイルシールとシャフトの交換が必要です。また数か月かかるか？今回は大丈夫でした。新しくＪＴＧを取り扱い始めた輸入元のアローさんに在庫がありました。ガスケットも含めて数日で入ってきました。ＪＴＧもこれで安心して乗れます。