オイルの点検は最優先で

　ＸＲ２５０（ＭＤ３０）の点検を依頼されました。オイルの交換はオーナーが行っているというのですが、オイルレベルを確認しました。ドライサンプなのでエンジンをかけてオイルが戻ってくるのを待ちます。アイドリングではレベルゲージで確認できないので、オイルを補給しました。２００ｃｃ追加して確認できず・・・・結局９００ｃｃいれてレベルゲージ１／３くらいでした。確認をお忘れなく。


本文とは関係ないＸＲの祖先ＸＬ２５０Ｋ３。古いバイクももちろんオイル管理は大事。

梅雨の合間

　暑いくらいのいい天気ですが、オートバイで走ると快適です。試走中ですが、このまま走って遠くへ行きたくなります。