クラシック４気筒は、同調が命

　ちょっと息苦しい感じのエンジン回転でした。キャブレターの同調を見たら、かなりずれている所がありました。これでは苦しいですね。調整したら、４気筒のスムーズさが復活しました。古い４気筒車は要チェックです。




６５０は乗ったことがありますが、５５０は初めてでした。