時代は変われど、

　変わらないのは、プラグの大切さ。エンジンの調子が悪い、などというとき見るのは、まず、プラグ。全てが分かるわけではありませんが、目安にはなります。

　普段から見ていないと分からないので、時々外して見てみましょう。オートバイに乗るがメカには疎い、という人も、プラグを外せることは必須です。


　フューエルインジェクションとなったハスクバーナは、標準状態では薄いので白っぽくなっています。サーキット走行などのため、規制を解除すると、濃くなり過ぎているものがあります。走行前後、必ずプラグを確認しましょう。

新型車の在庫状況

　ＴＥ１２５は、この前ＰＲしたように入荷予定車は予約でいっぱい。ＳＭＳ４は在庫がありますので入手可能です。

　６３０は、ＳＭＳの黒と、ＴＥ６３０が残り少なくなってきているようです。気になっている方は、ぜひお問合せください。


ＳＭＳ４（１２５ｃｃ）　本体価格４９８，０００円

車検場での出来事

　私の前で検査を受けていた、スズキのカタナ氏、ライト周りのチェックを受けた後、エンジン停止。ブレーキ検査等を受けるため、再びエンジンを始動させようとしたら、『キュル、キュル、キュ・・ル、キュ・・・・ル、キュ・・・・・・』セルが回らなくなってしまいました。

　カタナ氏、狭い検査コースの脇で押しがけ、しかし、しっかり検査官に見られてしまいました。整備不良ということになってしまったようでした。劣化したバッテリーは何かとトラブルのモト、早めに交換しましょう。


　９００ＳＳは４年ぶりの車検でした。ほぼ同じ時期の、９００ＳＬを持っている私の、好きな車種です。

ＴＥ１２５の現状

　多くのひとの興味を引いている、ハスクバーナＴＥ１２５。なかなかの人気です。１１月の入荷予定分は、すでに予約済み、その先の入荷は明確になっていない模様です。ご購入予定の方は、ご予約をお勧めします。

外国のパーツ

　イタリア、Ｄ車の部品が届きました。かなり長いこと待つことになりました。当店では直接入手できないので、他のお店に頼んで取り寄せてもらいます。スクリーンなどは入手出来てよかったです。