チューブレス化、その後

　当店で施工している、アウテックス社のチューブレスキットの、取付け後１年半ほど経過したものです。

　ニップルの周りに、ピッタリと両面テープ（エアー洩れ防止粘着材）と保護テープが密着していて、完璧です。人為的にでもテープをはがさないと、はがれてエアー洩れを起こすことはなさそうです。

　テープを貼った直後は、ニップルの周りは、写真のようには密着していません。ニップルの周りには隙間あるのです。その隙間とテープの端までが浮いてきてエアー洩れを起こすことがあります。

　これまで、加工後、数時間から、数日の間の、早期にエアー洩れが、２回ほど発生したことがあります。時間が経つと、タイヤ内のエアー圧で、この写真のように密着していくので、時間がたって洩れないということは、より密着しているということなので安心です。

１８日（木）の午後は不在です

　木曜日午後、１時頃から、４時頃まで、二輪品質評価者講習会に参加するため不在となります。よろしくお願いします。

ついにその日が来たか！

　ハスクバーナの本国のサイトを見たら、コンペ系モタードモデルは、ＳＭＲ４４９とＳＭＲ５１１になっていました。一足先に出ていた、ＢＭＷのエンジンを積んだ、エンデューロモデルと同じです。

　これまで、モタードレースで何度もチャンピオンになった、純イタリア製ＤＯＨＣエンジンが、消えていくことになりました。当店取扱いのハスクバーナは、このエンジンのＳＭ５１０Ｒから始まったので、感慨深いものがあります。

　フィンガーフォロアーというアームを押してのバルブ駆動、メンテ性は良いし、なにより、エンジンの形が気に入っています。時代は流れていくのだから仕方の無いことですね、新しいモデルに期待しましょう。

　ところで、このイタリア製ＤＯＨＣエンジンを搭載のモデルは、まだ入手可能です。この夏，大人気のキャンペーンだった’０９モデルのＳＭ４５０／５１０Ｒもあります。また’１０年モデルＳＭ４５０Ｒ、今年チャンピオンとなった、松本選手の“ヤッシーレプリカ”もこれからです。

　純イタリア製ＤＯＨＣエンジンをつんだハスクバーナの最後のチャンス！逃さないでください！

キャンペーン車（価格は税込（　　）内は通常販売価格）

モタードモデル
ＳＭ４５０Ｒ／’０９　　￥８９９，０００－（￥１，２７０，５００－）
ＳＭ５１０Ｒ／’０９　　￥９４９，０００－（￥１，３０２，０００－）

エンデューロモデル
ＴＥ２５０／’０９　　　￥７９９，０００－（１，１４４，５００－）
ＴＥ４５０／’０９　　　￥７９９，０００－（￥１，２０７，０００－）


’１０年モデルＳＭ４５０Ｒ、当店で展示中です。
￥１，１８０，０００－

古い、スクーターのカレンダー、差し上げます（無料）

　片付け物をしていたら、スクーターのカレンダーが出てきました。古い年のものですが、載っている図柄は、これまた古いスクーターのカタログです。

　ベスパ、ランブレッタはもちろん、ＢＳＡ、ラベルダなど、珍しい車種も載っていて、とてもおしゃれです。

　欲しいという方には差し上げますので、ご来店の際言ってください。１０数冊ありますので早い者勝ち！


Ａ３サイズです。
汚れ、シミ等はご容赦ください。

タイヤ交換の時、やっておきたいこと

　ホイールからタイヤを外すと、ホイールにゴムのカスなど汚れがついています。これがひどくなると、エアー洩れの原因になります。

　タイヤを付ける前に、ブラシ等で、タイヤの接触面をきれいにしておきましょう。これで、たいていの場合、エアー洩れはなくなります。特に、トライアルの場合、砂や泥も入ってくるので必ず掃除したほうがいいです。

　自分でタイヤ交換をしない場合、交換する人に頼んでやってもらいましょう。