オートバイ道草記

オートバイを一生の趣味とする人のために

今年はトライアルが好調

2012-03-19 19:52:00 | トライアル
　年初からのランドネの販売と受注、中古車の販売、修理など依頼が多く、また問い合わせも多いです。

　なんといっても、もっとも手軽なモータースポーツ、今までやりたいと思っていたけど、なかなかは踏み込めなかった方、ぜひ始めて見ましょう。４月からは、どビギナートライアルも始まります。トライアルを始めたい方はご相談ください。


２０１２年のモンテッサ、完成度が一段と上がっています。


疑問解消！

2012-03-18 18:46:00 | クラシック
　ハスクバーナに、ＳＭ５７０Ｒというモデルがありました。５７６ｃｃＳＯＨＣエンジンです。２００４年まで生産。この時代に、オイルポンプは無く、シリンダーヘッドへはカムチェーンでオイルをかき上げ、オイルフィルターも無く、５００ｋｍでオイル交換が必要。

　このエンジンのルーツが登場したのが１９８４年。この時でさえ、オイルポンプもフィルターも無いというのは不思議。

　それがなぜかわかりました。当時ハスクバーナのエンジンは２サイクル。その２サイクルエンジンをベースに、腰上を４サイクル化したレース用エンジンだったのでした。小さいメーカーは、なんでも新作はできないので、プライマリー、クラッチ、ミッションを２サイクル用と共用。

　エンジンで２０００年代半ばまで、エンデューロ、モタードレースではトップクラス。また、爆発的なパワーとエンジンのフィーリングを味わうと、他のオートバイは乗る気がしなくなってしまうほど官能的で、乗ると嵌ってしまう人多数。

　写真は古いハスクバーナの２サイクルエンジン。５７０とまったく同じレイアウトでした。なぞが解けてスッキリしました。これも趣味のたのしさ。